发布日期：2024-10-09 10:54 点击次数：104
参考音信网3月28日报说念 好意思国《国度利益》双月刊网站3月25日发表报说念，题为《F-47第六代战机是巨大的资金销耗》，内容编译如下：
特朗普政府日前自重地晓示好意思国将出产第六代战机F-47，这款飞机将取代受到大力吹嘘的第五代战机F-22A“猛禽”。
图为好意思国空军新一代战机渲染图
特朗普总统赞叹F-47是有史以来“最苍劲的”战机。的确，从表面上讲，它不太可能被任何其他战机突出。可悲的是，表面可能是这款战机惟一能延续以有道理的步地存在的场地。这是因为每架F-47战机的老本将达到惊东说念主的3亿好意思元，是洛克希德-马丁公司F-35“闪电”Ⅱ型第五代多用途战斗机还是令东说念主难以背负的老本的3倍。
趁便说一句，F-35一直超出原始预算，与出产延伸作搏斗，况且尚未真实讲授我方值得如斯昂然的经济老本和时刻参预。要是波音公司的F-47遭受肖似问题，它本就极其昂然的老本可能会更高。
特朗普政府渴望好意思国病弱的国防工业倏得发生更始，依期、按原定老本出产出比F-35或F-22更复杂的战机。此外，特朗普政府将协议授予了波音公司，而波音公司在夙昔几年里一直难以履行与好意思国军方在各式相貌上的现存协议义务，其中最引东说念主注规划是新的“空军一号”。沟通到波音公司总共主要居品线在夙昔十年里王人因质地差、管制不善和老本超支而苦苦造反，弃取波音公司而不是洛马公司尤其误差。
五角大楼坚称会与好意思国盟友共同设备这款飞机，以减少好意思国征税东说念主支付的老本。但特朗普给这一思法泼了一盆冷水。他示意，只可卖给好意思国盟友这款战机的低配版，“因为有一天，也许他们就不是咱们的盟友了”。
撇开这位总统令东说念主质疑的倾销手段不谈，哪个头脑平常的北约盟友会思要购买一架智力被特意松开的战机？对于会有弥散的赔偿来支持已禁受到压榨的好意思国征税东说念主的但愿似乎不太可能实现。
沟通到该战机的老本，以及波音公司多年来未能收场其诸多本旨这一事实，特朗普授予该公司这份利润丰厚的协议，很可能是为了匡助这家象征性的好意思国航空航天企业解脱窘境。
撇开波音公司的具体问题不谈，好意思国国防工业基础的气象存在严重问题。夙昔几年的乌克兰干戈讲授了这少量。正如北约布告长马克·吕特前不久所说的那样，“从洛杉矶到安卡拉”，北约国防工业体系需要一年时刻才能出产出的居品，俄罗斯只需三个月。
不仅波音公司制造这款战契机相配贫苦，而且好意思国通盘国防工业体系王人无法在职何有道理的时刻内出产出这种复杂且腾贵的战机。在亿万财主马斯克疏导的政府恶果部的匡助下，特朗普把处置失控的联邦预看成为紧要任务，而与此同期，F-47似乎正在作念相背的事情：抚育一个不负使命、弘远艰难、老本过于昂然的国防官僚机构。
客岁，马斯克对好意思国军方高档疏导东说念主发表了一番谈话，指出“在无东说念主机期间，有东说念主驾驶战斗机已历程时”。随后，马斯克又发了一系列推文，称那些F-35（或F-47）等喷气式战机的制造者是“笨蛋”。
只需破耗F-47老本的一小部分就不错建变成群的无东说念主机，并将它们与F-22和F-35等现存战机集成在一说念，总共这些王人不错在不耗尽巨资的情况下增强空军的投射力量。
令东说念主缺憾的是，空军和特朗普似乎弃取了一条不同的说念路——以好意思国征税东说念主的钱为代价。（编译/李莎）
谋划新闻
好意思国总统特朗普21日在白宫雷厉风行地晓示了编号F-47的好意思国下一代空中上风战斗机（NGAD）——也即是好意思国首款六代机的最新证据。把柄他的说法，这种“有史以来登程点进、性能最强、杀伤力最强飞机”的实验版块“已诡秘遨游近五年”，该机配备了登程点进的隐形期间，险些无法被探伤。但特真谛的是，好意思国国防高档扣问考虑局（DARPA）22日裸露的信息就点破了特朗普吹出的传奇……
特朗普本日莫得公布“下一代空中上风”战斗机的出产老本与时刻表，但称他任内将“诞生并起飞”一支F-47机队。他还流露，好意思国盟友“可能会取得这种战机的阉割版块”，“因为有一天，也许他们不是咱们的盟友，对吗？”一同出席发布会的好意思国空军咨询长戴维·阿尔文裸露，畴昔F-47将取代第五代战斗机F-22的地位，产量也将向上F-22，后者现役数目约为180架。阿尔文还声称，F-47的造价将比F-22更低，况且“更允洽畴昔威迫”。把柄好意思国空军的数据，F-22的老本约1.43亿好意思元。
但这些说法与好意思国空军此前裸露的信息迥然相异。举例对于F-47的造价问题，迪士尼彩乐园导航网就受到各方质疑。因为2024年5月，时任好意思国空军部长肯德尔晓示暂停NGAD相貌，即是因为预估其老本一齐飙升，单价约为F-35战斗机的3倍，特等于3亿好意思元，将成为“史上最贵战斗机”。好意思国《防务新闻》也提到，肯德尔裸露，NGAD相貌老本急速增高的原因之一，是因为该机将聘请翻新性的自适应变轮回发动机。后者能把柄不同步地自动调度为最允洽的建树，以取得最佳的推力和烧毁恶果，从而不错极大提高战斗机的航程。
但面前自适应变轮回发动机不但老本远超预期，而且研制进程也远远过时，因此F-47战斗秘籍是真实如同阿尔文所言不错极大镌汰采购老本，惟一的可能即是死亡这种翻新性能源——换句话说，好意思国盟友是否会采购阉割版F-47不好说，好意思国空军我方倒是详情会最初用上。
图为X-62A无东说念主驾驶战斗机
至于说特朗普声称的F-47的实验版块还是诡秘试飞了5年、将在他的总统任期内完成诞生并起飞，这种迟滞地说法一度也让东说念主以为好意思国六代机的研制进程相配“超前”。但DARPA网站在22日发布的音信却点破了传奇——该机构从2014年启动鼓吹针对NGAD项规划两种X系列期间考证机，它们分辨在2019年和2022年实现首飞，到面前规定累计遨游了数百小时，并取得了无数考试数据。
然而DARPA的X系列期间考证机，距离真实的原型机可谓是天差地远。这些异常遨游器时时王人是基于现存飞机机体进行改装，以测试某些异常期间，举例连年DARPA就诓骗F-16战斗机改装的X-62A无东说念主驾驶战斗机，测试畴昔无东说念主空战的智力。但谁王人知说念，畴昔好意思国空军的无东说念主战斗机，总共不会与F-16长得一样。好意思国“能源”网站也以为，波音和洛克希德·马丁的X系列期间考证机在遨游了数百小时后，可能还是完成了其有限的规划——这对于瞎想遨游小时数有限的遨游演示考证机来说并不生僻，畴昔它们可能会延续补助NGAD和其他相貌。但它们距离真实的F-47原型机，还早着呢……
好意思国NGAD考虑的思象图之一
从这个道理上看，F-47相貌还处于早期阶段，尚莫得完成原型机诞生。何况即便造出了原型机，也还需要按照好意思国空军的条目整合总共系统，并进行各式复杂测试。F-47相貌主承包商波音公司空泛当代战斗机的研制教诲，《防务新闻》援用米切尔航空航天扣问所推行主任说念格·伯基的分析称，波音公司拿下NGAD相貌，更可能与五角大楼的特意扶抓联系，“此举有助于加强好意思国的国防工业基础”。他以为，跟着波音公司取得NGAD相貌，好意思国三大航空航天承包商面前王人有诞生第五代或第六代隐形战机的协议——洛克希德▪马丁公司将延续诞生第五代F-35隐形战斗机，诺斯罗普▪格鲁曼公司则在发展B-21隐形轰炸机。
但《防务新闻》对于波音公司能否承担为好意思国空军研制畴昔战斗机的重担流露担忧。报说念列举了波音公司面前所处的贫瘠步地——在军用飞机方面，波音公司主导的T-7A“红鹰”教诲机、KC-46A“飞马座”空中加油机和“空军一号”总统专机等相貌靠近质地问题和进程延误，还是给该公司变成数十亿好意思元的失掉；在民用飞机方面，波音公司客机连年恶性事故不停，外界对其出产制造和管明智力提倡了严厉月旦；在航天限制，波音耗尽重金打造的“星际客机”飞船一样堕入进程延误、老本超支和故障不停的泥潭，客岁还因为在轨出现的故障无法处置，导致两名好意思国宇航员被动淹留天际长达9个月。
这些游戏往往拥有庞大的地图和重复性过高的游戏内容，例如近期的一些开放世界游戏，虽然地图广阔，但缺乏有意义的探索和充实的内容，让玩家感到枯燥乏味。这种“重数量轻质量”的开发理念受到了玩家的广泛批评。
因此不管是F-47的本色进程，偶而波音公司的智力，特朗普思在他的总统任期内看到F-47“上天”，只怕委果是很难。
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