在电动汽车领域的强烈竞争中，索尼与本田联袂共创的索尼汽车无疑成为了世东谈主瞩盘算焦点。这两家行业威信于2023年末告示开拓新公司，旨在将丰田的造车工艺与索尼在科技、电子时代领域的深厚集结相引诱，意图颠覆电动车市集的步地。
可是，索尼汽车的初次亮相却伴跟着一场风云。索尼汽车社长川西泉在公开场面临中国电动汽车提议了厉害月旦，指出中国电动汽车枯竭中枢时代，且过于细心清楚屏的视觉后果。此言一出，立即激励了正常的策动和争议。
近日，在备受瞩盘算CES展会上，索尼汽车终于揭晓了其首款车型AFEELA 1的奥妙面纱。AFEELA 1在外不雅上展现了索尼特有的联想好意思学，流线型的车身与荫藏式门把手口角分明，彰显出浓郁的科技感与前锋气味。
伸开剩余51%内饰方面，AFEELA 1更是将“花哨”演绎到了极致。半幅式场合盘与超长联屏的组合，以及为每个座椅配备的清楚器和特有的音响系统，让乘客仿佛踏进于一个移动的文娱空间。车辆还配备了卡拉OK功能和索尼影业的电影库，以及好意思国视频平台Crunchyroll的资源，为乘客提供了前所未有的视听享受。
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AFEELA 1的内饰联想激励了网友的热议，不少网友以为索尼汽车在内饰上的“花哨”进度以致越过了其此前月旦的中国电动汽车。对此，索尼汽车可能会以“移动影院”为卖点进行修起，强调其在文娱功能上的特有上风。
除了内饰上的斗胆转变，AFEELA 1在传感器建树上也绝不惜啬。全车共搭载了45个录像头和传感器，遍布车身各个边际，为自动驾驶提供了巨大的时代复古。同期，车辆还配备了宽绰音响开拓，进一步擢升了乘客的听觉体验。
可是，AFEELA 1的订价却激励了不小的争议。其首发型号的售价高达10.2万好意思元（约合东谈主民币74.4万元），媲好意思版Model S Plaid还要朝上1500好意思元（约合东谈主民币1.1万元）。这么的价钱定位让不少破钞者感到骇怪和质疑，以为其性价比有待商榷。
索尼汽车在面临质疑时可能会强调其特有的卖点和时代上风，但市集是否继承仍需时期考据。在竞争强烈的电动汽车市集中，破钞者最存眷的仍是产物的性价比和实用性。索尼汽车能否在市集中脱颖而出迪士尼国际彩乐园美女，还需看后来续的市集施展。
发布于：北京市