发布日期：2024-02-03 00:08 点击次数：88
文 | 镜相责任室迪士尼彩乐园最新版本，作家 | 阮怡玲，裁剪 | 卢枕
“无谓买车，无谓租车，月入过万不是梦。”
这是好多网约车租车公司的招募告白语。这些公司使用高薪眩惑、低房钱、免押金、以租代购等模式吸引生手司机，但其实荫藏阻拦重陷坑。
有的司机根底接不到单却被设了超高活水，有的被扣活水扣押金，有的要交钱退车，有的只是开了几天就要赔高价车损费……
无论是写满霸王条目的合同，如故前后不一致的说辞，亦或是略微了解行情就能看穿的高薪谰言，租车公司的套路不复杂，致使随意百出，但仍然有一群又一群的司机们上当上当。
你们去告状吧
刘绍岳没猜想咫尺这东谈主倏得动起手来。他扯着刘绍岳的衣着从写字楼里拉到了园区门外，嘴里嚷嚷着，“不要在里面站着，出去站着”，放弃之后又胁迫谈，“你不要再闹了，否则我要搞你”。
跟刘绍岳动手的，是租车公司的法东谈主。楼里有监控，刘绍岳没还手、没还嘴，不给我方留把柄。他前几分钟依然报了警，只等着巡警来。
一个刺头，一个难搞、难缠的东谈主——刘绍岳以为这是我方在租车公司眼中的印象。
他在维权的司机里尤其活跃，找巡警、找媒体。1月初，刘绍岳第一次叫上巡警来公司要钱，却被公司和警方都“阐述”了一遍，巡警反问他为什么误期。刘绍岳心想，是合同自己就有问题，但他被打断说不出来，回家后新动怒了，分组可见发了条一又友圈骂公司，唯有公司里和他相干的车管、财务，还有几个受害司机看得见。
过了两天，他又跑到公司楼下蹲守，拦住疑似来求职的司机，拿出我方的合同，给他们讲我方被坑的遭逢。看到有东谈主拿入辖下手机看舆图，像是有意找过来的，他就上赶赴问：“你去这家公司租车吗？别去。”他的观念很明确，不是为了协商疏导，就想败坏他们筹备，也能提醒其他司机别被骗。
这也不是公司的东谈主惟逐一次对司天真手。
1月9日下昼，他第三次过来，仍莫得驱散，刘绍岳离开的时候与新来维权的五六个司机擦肩而过，一位大学生就在其中。自后他看到对方发了抖音视频，要工资的时候被四个东谈主堵在办公室里，拉着书包不让走，书包终末被扯坏了。
那天，刘绍岳和其他9个要维权的司机整个来，公司叫了其中6个东谈主到另一个办公室。这些东谈主是“没问题”的东谈主，莫得事故、莫得违规、车挑不出差错，退车的时候却被公司说没达到事迹要求，情况各不相通、原理多种种种，但驱散即是不给工资、不退押金。
他们不像刘绍岳一样铁了心要让公司不好过。公司跟他们协商，退还了少部分押金，但要求他们退出维权群、签不再干预公司运营、不再毁伤公司形象的条约。他们搭理了，在维权群里说了一声，就都退了群。
而关于剩下的东谈主，公司的派头即是，让他们去告状。
刘绍岳量度那些东谈主，不是每个东谈主都吹法螺诉讼。他统统搭进去4000元傍边，不算巨款，他想拿追想，但“万一够不上我预期的成果，我也要搞他一下”，毫不可能这样和洽，他咽不下这语气。他的心态即是，把凭据摆出来，判赢了更好，判不赢也要给他们添堵。
这些怨气不是莫得来由。
拿到车之后，刘绍岳跑了八天半。为了躲过电价岑岭期，他每天五点起床去充电，这时候只消几毛钱一度电，一天能省二三十元。充满40度电要一小时二颠倒钟傍边，趁着这时候补个觉，充完才智去赶七点到九点的早岑岭。中午简陋吃顿饭，下昼充个10分钟的电，再一直跑到晚上11点。
夜以继日，每天外出18个小时，刘绍岳也只可在合肥跑平均200元出面的活水，远远够不上每天280元的标的。唯有当披发生手奖励、披发免佣卡以及处于节沐日的时候，活水才会高少许。
他窄小再跑三个月我方就累死、暴毙了。
12月1日，他撑不下去了，到公司退了车。这时候公司没说背信、没说扣费，只是修起12月底会结算发工资。但直到1月，钱都没到账。他打了好几次电话，公司说账没作念好，要他过来迎面协商，1月4日他叫上巡警整个去公司要钱，对方的口径就变成了刘绍岳背信，因为合同签了三个月，却只跑了八天半，反而要抵偿公司。
怒放合兼并看，上头写着，合同期限内，若乙方背信，答应担月活水测度打算的30%看成背信金，协作期内车辆房钱按183元/日收取；同期承担车辆空置期7天的车辆使用用度183元/日。这样算，刘绍岳要赔公司一万多元。
● 刘绍岳与租车公司坚毅的《协作条约》。图源：受访者
一切解释权归公司系数
刘绍岳的遭逢，早在应聘之初就有了头绪。
其时，矜重司机招募的“瑶瑶”告诉他，只消会开自动挡电车，驾龄一年以上，无案底，无一次性违规12分以及酒驾、醉驾记载，年岁21岁到60岁，就能带驾照和身份证原件报名任职。
刘绍岳想，这不即是网约车司机么。但“瑶瑶”讲了更多平正，不需要租车买车，也莫得房钱押金，只消每天责任8~10个小时傍边，平台的月保底单量在380~450之间，“别的老司机跑一个月活水一万多”。
到了去公司口试的时候，条件变得愈加宽松。刘绍岳告诉口试官，我方不想全职作念，可能每天只跑几小时。“没问题，你跑一小时都行，公司一天能保你280（元的活水），达到要求就发钱，也不收你房钱，你怕什么，跑就行了。”一番劝抚下来，刘绍岳就定心了。
仔细想想，两个东谈主关于责任时长的说法其实并不一致。况且，明明当初说“莫得房钱押金”，终末签合同却如故交了2000元“保证金”。后续纠纷经由中，对方也把这笔钱称为押金。刘绍岳自后才相识到，不收房钱就能拿到车来跑，哪有这样好的事？但发轫公司的说法是，他们和平台有协作，每单抽佣收获。
致使拿到车的时候，刘绍岳发现还有违规未交罚金的记载，公司让他襄理交了这200元，说回头在工资里发给他。后头没发工资，这笔钱天然也没了下落。
这些疑窦，刘绍岳都没细想，他和其他司机一样信了，很快就签了合同。
他签的是打工模式，也即是跑网约车所得的活水收入不归司机掌管，只可看不可提现。按照合同法令，司机本东谈主需要达到一定范例，也即是每天活水280元、每天出车时长10小时、服务时长8小时之后，才会以工资的神气分拨部分收入给司机，但如果活水不达标，合同写着由司机补都差额，这意味着，如果一个月跑不到8400元，刘绍岳还会倒欠公司钱。
那时候刘绍岳没责任，就想先试试全职跑能赚几许钱，自后发现每天夜以继日却根底够不上范例。车管只会说他这几天活水不太行，让他多跑跑，但每天就24个小时，他哪还能再多跑呢？他能接到的都是小票据，五六块钱一单，大单最多即是五十元，就算真跑24小时，都不一定能达标。
当今，这种打工模式依然被网约车司机集体遏抑了。
谭翔旭在北京找到的一家租车公司提供了好几种模式，包括打工模式，他怕之后活水被扣、提不出来，聘用了日结模式，没成想同样着了谈。
在不知情的情况下，谭翔旭被绑定了一个小门径，每天都在扣款。第一天他跑了十几个小时，活水六百多，扣了车租、保证金、住宿费，终末只返给他89元钱。
每天就睡四个小时，住在车里，行李放后备箱，开得眼睛都花了，一想脑子都疼。跑了三天之后，谭翔旭觉醒过来，去公司退车，公司以车被剐蹭要维修、三个月的合同提前退车要收背信金为由，要让他赔7400多元。
在北京待了一个礼拜，钱没拿到几许，白干了活，倒贴了保证金，还被要求赔钱。谭翔旭不敢和家里说，母亲蓝本肉体就不好。他迅速把银行卡解绑，账号刊出了，但手机上却还都是催款的短信轰炸。
而最常见的租车模式，即每月交车份钱，活水归司机我方，同样也有问题。如果公司想，每种模式都能剥削油水。
最常见的一个陷坑是，签合同前以种种“炫石为玉”阿谀，但在合同里修复套路，或者对一些范例不写通晓，暧昧处置，比如对活水、责任时分的要求，司机不通晓筹备的范例，什么都由公司说了算。
一位司机合同到期退车的时候，公司说逐日活水莫得达到600元，迪士尼彩乐园2网址不达标，不退1万元的押金。自后一算发现，活水是够的，但公司却说早上免佣金的订单不算在里面，这样算如实够不上活水范例。
李涵的公司让司机每天在线12个小时，但唯有早岑岭、午岑岭和晚岑岭三个时分段共9个小时简略在接单软件上夸耀，剩下的3个小时司机我方看不到记载，唯有公司后台能看到，公司说没达标就没达标。李涵曾好几次被领导没达标。
而另一位司机胡振兴的公司要求责任时分满8小时，最驱动以为是出车时分，自后才知谈是接单送乘客的服务时分，连去接宾客路上的时分都不算。
新华社天津12月24日电（记者隋福毅）冬至过后的一大早，快递员张德犇顶着寒风前往位于天津河北区昆云里社区的快递派送站，脖子上围着一条新围巾。
国家统计局发布第五次全国经济普查公报。2023年末，全国房地产业企业法人单位资产总计1692867.5亿元，比2018年末增长46.0%。其中，房地产开发经营企业1362961.7亿元，物业管理企业53021.5亿元，房地产中介服务企业24805.8亿元，分别比2018年末增长35.5%、72.9%和86.4%。房地产业企业法人单位负债合计1255492.2亿元，比2018年末增长41.1%。
● 有一天胡振兴出车13个小时，责任时分才5个小时。图源：受访者
这些套路不复杂，但很“机灵”，知谈这些司机们基本不会扣字眼、问通晓，才智任由他们简陋解释。只消不好面子合同，一项一项对通晓，司机们很容易就掉入陷坑。
风险都由司机们承担了
在租车跑网约车的司机群体中，打白工、倒欠公司钱的情况数不胜数。
从事特种机械的陈宇何在北京找了家租车公司，签了一个月的合约，跑了二十多天，才发现没证出发长短法的，又嗅觉赚不到钱，就决定去退车。驱散扣完租车资，再算上车损费、背信金，他还倒欠公司800元，白干二十多天。
他有一个一又友即是开租车公司的，陈宇安跟他说过我方想跑网约车，一又友规劝，“一天得跑十四五个钟头，不挣钱。你如果乐意，我帮你注册个账号，也不锁你活水”。自后到了冬天，临比年底，陈宇安找不到活儿，就想跑网约车赚点钱。驱散相干不到阿谁一又友，之前看其他东谈主作念得好好的，以为没啥问题，如死去应聘了司机。
李涵开了两个多月，最驱动都没算过拿得手几许钱，后头才发现不合劲，仔细算了算，得手不到两千。“是个平日东谈主，你也不会累死累活每天跑12个小时，一个月就赚1000多块钱的。”于是他加入了受害者群。
好多时候，不够猛烈的司机们相识不到问题，致使还会主动给公司找借口，以为我方不够勉力。
胡振兴签的合同要求每月活水房钱12880元。第一个月，他没达标，月捕快结算的时候不仅没拿到工资，还欠公司373.75元。
● 胡振兴第一个月收到的《月捕快统计》。图源：受访者
他想，是我方每天只开了10个小时，不够贫窭。第二个月他随机候开到凌晨，离家远，就在车上睡了，睡得不好，第二天精神很差。但如故没达标，财务用微信转了他1776元工资。他这才知谈不是我方的问题。
无论用哪种模式压榨司机，租车公司想收获，都需要不休招募新的司机。为了有更多东谈主加入，有些租车公司要么遮挡一些事情，要么明目张胆地违规操作，再把罪犯风险转嫁给司机。
刘绍岳发现，那两个公司在招聘软件上都有快要100个账号在发布招聘信息。这些账号会积极主动地给司机们发音讯，许愿种种优胜的待遇，吸引“萌新”司机加入。
● 谭翔旭的招聘软件里全是招聘网约车司机的公司主动发来的音讯。图源：受访者
李涵看到的招聘信息上写着驾龄满一年就不错，但推行上平台要求要满三年。公司帮他PS了驾驶证，才通过了东谈主工审核。
除了驾驶年岁，网约车监管还要求司机必须东谈主证、车证十足才智正当出发。但刘绍岳的公司并没告诉他没经验证开网约车就长短法活动，今日签了合同提了车就出发了，自后才知谈我方罪犯了。
天然，还有的公司会提前奉告，李涵就被要求签了风险奉告书，承诺如因未获得网约车从业经验证所形成的后果由本东谈主承担，与公司无关。
刘绍岳的公司，还以验证报名费为由向司机收钱，200元到500元不等，自后他去查，才知谈验证其实是免费的。
谭翔旭则被陈说，莫得双证出发长短法的，公司让他交600元路保，假如被运管收拢，公司会襄理交罚金，“但都是骗东谈主的”。
“之前没遇到过这样狂暴的事儿，这些东谈主着实太坏了，你知谈吗？着实是想欠亨，就这样落拓吗？”谭翔旭梓乡在内蒙，前些年来北京责任过，学陶艺，自后回梓乡开了三家店。疫情技巧，营业下滑，旧年终末一家店也撑不下去，他休闲了。
在招聘软件上看到司机的招聘信息，他坐着火车到了北京。蓝本他筹备一边开车，一边作念陶艺相干的责任，约了两个口试，却发现如果要跑车，根底没时分作念其他责任，连去应聘的时分都莫得。
最驱动谭翔旭就和租车公司挑明，我方只想跑半天，对方说“不错”。但过来了，躬行去跑了，才知谈其实不不错。
维权老本高，乞助无门
相识到被公司坑骗之后，李涵打了12345，找相干部门举报、响应，找记者曝光，但都莫得效。
李涵也扣问了讼师，对方说上了法庭“包赢的”。合同上是花样条目、霸王条目，系数都是对甲方成心的，对乙方要求很淡漠。但在租出合同中，其实并不应当含有对司机运营责任的要求，如活水、出车天数、在线时长、接单范围等，也不不错已毕司机提现。
但要不要贫窭气去告，是另一趟事。就算观念合同无效，告到法院去，里面东谈主员告诉他，公司也不错耗，判决也不一定是全部抵偿，也许唯有一半，何况我方要交不菲的讼师费。另外，对方公司的法东谈主依然是失信东谈主了，就算苦求强制实践也不会给钱。
“我即是不想把这个钱让他们赚了。你想想咱们湖南东谈主什么特性？”
李涵说我方比拟外向，酬酢才略强，自后和一位责任主谈主员混得熟了，有一天被邀请去网吧玩，遇到了公司其他职工还整个打牌。
牌桌上各人聊天，他才知谈内幕，这其实即是一个皮包公司，莫得车辆，拿着司机交的5000元押金去找正规钞票公司拿车，公司先行垫付，后续逐渐扣款。正规钞票公司车租一个月3000元，但经过公司的手，到司机手上即是一个月4200元。还有和网约车平台的抽佣、分红，司机一个月累死累活也赚不到钱。
对方告诉他，“雇主不是东谈主”。雇主不给职工买社保，被告到劳动仲裁，判职工赢了之后如故不买，钱也不赔，但他我方每个蟾光收租就能收70万，下面三个公司，几百号司机，职工们早已心胸不悦。
这个责任主谈主员提议他去“闹”，还有一个提议他把车开且归锁起来，“咱们雇主会和洽的”。但李涵以为闹没预料，何况支付软件还一直被绑着，职工知道，公司致使不错通过绑定的小门径给他苦求贷款，把钱划到公司去。
刘绍岳自后相识的司机多了，也懂了，“跑的越多，被他们搞去的越多”。有个东谈主跑了两万多，自后被以收租车资的口头剥削了七千多元，终末只给了一万三。他不干了，躺在地上赖在公司不走，想“碰瓷”要钱。
刘绍岳自后才传说那些“黑吃黑”的门路，他说如果早知谈，我方也要把车停到高收费的车库，扎了轮胎，再踢上几脚，搞出一堆违规，我方拿不到钱也得让公司掏钱。
他当今只可走诉讼，“这件事目前唯有法院那处能管，别的部门都说无权干预，这是条约纠纷”。讼师费太贵，至少要两三千，刘绍岳没请，我方写了诉状递到法院。他相识的同为这家公司受害者的另一个司机下个月就要开庭了。
租车公司收割司机的案例太多了。据上海市金山区东谈主民法院，在全市层面，2021年至2024年10月，这类案件有180余件，还有部分案件涉嫌糊弄被移送公安机关。因为作念不到“合规”，为网约车司机提供长租服务的公司，大都范围较小，他们就花心想从别的场合赚收入；还有些东谈主，看中了行业监管不严，规章随意多，就为赚司机钱才开了租车公司。
刘绍岳说，天然遇到这种事，但“咱别为了这件事影响神色”，他驱动畅想新一年的糊口，目前的责任不错线上办公，想开着车周游世界。如今他网约车驾驶员证也得手了，如果边接单边旅游，那是一件何等平定的事情。
（应受访者要求，文中东谈主物均为假名）