放浪到目下为止，咱们作念了几期对于特订价钱区间内最值得买的车型盘货类选题，其中有一个细节是，无论是5-8万级照旧10万级的轿车阵营，最佳卖的5款车内部，合股品牌老是占了一半有多。但播弄口角，目下其实最火热的，是10万级SUV这个阛阓。而字据咱们概述2024年度10万级SUV最热卖的5款车来看，咱们不难发现几个事实：比拟起10万级轿车阛阓的热销车型大多是合股燃油车，10万级SUV阛阓的新能源车许多，况兼透澈是国产车。是以，它们到底齐是谁？
（丨）PLUS
销量排名：1
Marshall 在蛇年到来之际，推出全新「伍德斯内克 2025」新春限定产品，致敬传奇音乐节伍德斯托克 (Woodstock)，传承自由与音乐精神。此次系列由北京本土艺术家野 DARK QUESTION 主导主视觉设计，融合传统文化与迷幻摇滚风格，呈现创意与复古并存的艺术体验。主打产品 Emberton III 便携音箱从复古爆竹包装汲取灵感，结合六七十年代音乐节的海报元素，设计大胆创新。经典吉他音箱 JCM 900 则以仿蛇皮纹理外饰为亮点，呼应主题精神。为庆祝农历新年，Marshall 推出由旗下乐队 Gen and the Degenerates 作品《Girls!》配乐的主题短片，并在北京、上海、武汉、成都举办「伍德斯内克 2025」系列演出，与音乐社群共振。Emberton III 开启限量预购，2025 年 1 月 10 日通过 DOE 渠道发售。JCM 900 吉他音箱仅限 Marshall 中国官网及小程序独家销售，敬请期待。
能源阵势：纯电动
指挥价区间：11.68-14.48万
尽管SUV中最著名的是车系，但那是15万级的，在10万级销量名次的第一位，是，它在以前的一年里卖出去了卓越28.2万辆。其实元PLUS之是以这样好卖，原因也很简便：行为一台纯电动车，它有可以的续航，走量款的续航有510公里，况兼获利于比亚迪优秀的三电系统调校功底，它的续航扫尾率十分可不雅。
其次，尽管是一台价钱亲民的紧凑型SUV，但元PLUS也有着十分可以的车内空间，设立等也很到位。关节是这车的空间充足况兼体型不算很大，对于许多刚拿驾照的生人来说莫得太大的驾驶职守，同期元PLUS这个车系充足锻真金不怕火，日常维保本钱极低且很少出问题，行为纯电车，它的使用本钱也很低。
是以这其实是一台很棒的家用型代步车，它可能仅有的缺点就在于行为一台纯电车，它照旧不如其他混动车那样，有应答超长距离单程通勤的才能（它必须半途补能）。
Pro DM-i
销量排名：2
能源阵势：插电混动
指挥价区间：9.98-13.98万
这车是果真很受接待，咱们在前边那台车的终末提到，元PLUS可能最大的缺点便是在于它相对照旧有点“短腿”，若是你有资料通勤，粗略不心爱纯电车的话，它巧合是最佳的选拔。对于这部分东谈主，便是个相等好的选项。
尽管不是最新的第五代DM混动系统，但现存的第四代DM系统照旧充足省油，续航也充足长，况兼尽管尺寸莫得宋PLUS那么大，但只消你坐过这车就会知谈，它的车内空间，只消不是简单满载的话，三口之家买它是完全没问题的。况兼和大巨额的比亚迪爆款车相通，它不仅品质可靠、能耗低、续航长，维保还很容易，故障率也很低。智能车机这些东西尽管和新出来的新车弗成比，但该有的功能也齐有，迪士尼彩乐园3入口车机也充足素质。
关节是它致使还比元PLUS更低廉一些，初学版块不到10万就能买到。这亦然这款车在2024年卖出去了卓越24.4万辆的原因。单单就10万级这个阛阓，就这两台比亚迪的初学级车，加起来一年的销量照旧卓越52万辆了，比亚迪的“恐怖”，可见一斑。
奇瑞
销量排名：3
能源阵势：汽油
指挥价区间：8.99-13.99万
行为10万级SUV里卖得最佳的燃油车，瑞虎8以前一年卖出去了卓越17.5万辆，是10万级燃油SUV阛阓当之无愧的霸主级车型。它之是以这样好卖其实很简便：极致的性价比，加上高品质和十分出色的用料。
8.99万的起步价，这但是一台中型SUV，亦然这个表单里独逐个台中型SUV，况兼它还不仅仅“唯独个壳子”，瑞虎8真实在订价基础上，把能给的透澈塞满了。内饰的精细感仿佛就像许多12-15万级的SUV相通，能源系统透澈是奇瑞自研的，况兼数据和本色推崇上齐很强，也属于超出这个价位的水平。设立上亦然能给的全给。
空间大，能源强，油耗合理，设立高，用料好，关节是奇瑞的品质一直齐很过硬。通盘这些BUFF叠在全部，瑞虎8能成为超等爆款也便是理所应当的了。
广汽埃安AION Y
销量排名：4
能源阵势：纯电动
指挥价区间：9.68-13.28万
这个价位的SUV何如可能少了AION Y这台神车？在以前的一年里，AION Y卖出去了卓越16.8万辆，但这其实根底不是这台车的最强水平。2024年，埃安推出了代号霸王龙的第二代AION Y，而咱们说的这台是第一代AION Y。换句话说，本年是初代AION Y产物质命周期的终末一年，在这种换代的节点，其实老款车型的销量是会彰着下滑的，毕竟行为老车，竞争力照旧不如新车了，况兼还有新一代车型在冲击。但即便如斯，初代AION Y在它生命周期的终末一年也能作念到全年销量世界第四，这照旧讲授了这款车的见效。
那它为什么这样见效？坐过这车的东谈主齐很了了，这车有一个相等大的上风：大到离谱的空间，异常是后排。行为一台体型不算大的紧凑级纯电SUV，它的后排是能让一个1.8米的东谈主翘起二郎腿的！通盘坐过这车后排的东谈主，对它的空间一定印象长远。
况兼关节是它还很惬意！尽管在惬意方面，第二代AION Y完爆它，但这个初代车型的乘坐惬意性，我敢说是这个价位新能源SUV里的最强水准之一。
长城
销量排名：5
能源阵势：汽油
指挥价区间：8.39-12.99万
在以前的2024年，哈弗H6一共卖出去了卓越13.5万辆，但咱们可以这样说，这个数据不是这台车的信得过实力，因为咱们目下看到的H6，照旧在2024岁首矜重换代，因此统计口径中所统计的，其实便是这台24年刚刚上市的车型，在不到一年时分里的总销量。不到一年时分里能卖出去这个量，其实足以讲授哈弗H6的神车地位仍然在。
至于它见效的身分，其实和上头的瑞虎8基本上是一致的，便是靠着越级的产物力和实惠的价钱去打阛阓。它是一台紧凑型SUV，尺寸上不足瑞虎8来得大，但它在产物力上是相通的量大管饱。况兼这车咱们试驾过，它的NVH推崇和能源推崇给咱们留住了相等长远的印象，它无论是开起来照旧坐着，齐很像一台12万级车型该有的水平。
用12万级的产物力，以8万多的价钱发售，这种计策一直以来便是H6见效的诀窍。无论在刚以前的2024年照旧照旧到来的2025年，这种计策齐很好用。
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