发布日期：2024-11-29 07:19 点击次数：177
最近，12月份的新能源MPV销量排名曝光了。岚图空想家一马最初，以单月10116辆的销量领先腾势D9和传祺E8排名第一。斟酌到这款车平均成交价钱在35万元以上，可以说仅凭这一款车，岚图就也曾无尽接近“上岸”。
关于岚图来说，这既是喜亦然忧。喜的是品牌建立五年来，终于有了我方的十足爆款，照旧一款高端车型；忧的是除了空想家，另外两款重磅车型岚图FREE 318和岚图挚友，市集反应并莫得预期那么好。
空想家的得手能否复制？岚图的异日将何去何从？个东谈主的一些观念与巨匠共享一下。
（1）三年磨一剑，岚图的空想诀要
2021年11月，岚图的第二款车型“岚图空想家”认真在广州车展亮相。其时岚图官方的说法是这款车属于MPV新物种，将再行界说MPV，但没几许东谈主当回事。毕竟作为一个新品牌想杀入40万级别，实在是太难了。
张开剩余84%但随后岚图的一系列作念法，确乎令东谈主好感倍增。
发轫是安全方面让破费者吃下了释怀丸，MPV白车身斩获2021中国车身大会特等荣誉奖，然后所以领先110km/h的速率得手挑战超好意思标高速追尾测试，得到了“TOP Safety 2022顶级安全碰撞挑战文凭”，再之后即是C-NCAP取得五星安全认证，取得首个中国新能源MPV五星安全认证。
至此，岚图空想家的安全名声算是打响了。
再即是安定性打造，母婴级座舱、零重力宽适座椅、三区智能空调、丹拿音响系统，这些传统MPV上很荒废的配置，在岚图空想家这里都成了标配。新车还标配了双侧电滑门，既有天真的2+2+3打法，也有定制版2+2布局，号称确切的转移智能会客厅。因为可以的空间优化，后备箱还能装载四个24寸行李箱，这亦然传统MPV未几见的。
操控方面空想家也相等优秀，新车领有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力，还搭载了远超同级的带魔毯功能的空悬及CDC系统，确切作念到了“座座都安定”。
有了这些，起码保证买这款车的东谈主不会后悔。因为安全、操控、空间这些元素，十足不会因为时刻荏苒而消亡。高定位的姿态，也竖立了岚图品牌可以的形象。
从旧年下半年启动，岚图空想家迎来销量爆发，9月份销量粉碎5000台，11月份销量粉碎8000台，终末一个月平直破万。
最大的元勋无疑是2025款空想家，秉承了与迈巴赫相似的双拼色外不雅，增多了后排液晶屏、车载雪柜、车载KTV等一系列配置，辅助驾驶也大幅升级。浅易来说，续航更长了，智驾进度和舒铁心也更高了，价钱还低廉了一万。
再加上之前的口碑积存，岚图空想家的销量终于爆发了。比拟于腾势D9、传祺E8，空想家的形象更新，智能配置更高。比拟于极氪009、祈望MEGA，空想家又能作念到可油可电，全体性价比更高，算是击中了市集的一个缺口。这些身分重叠起来，共同训导了如今的新能源MPV销冠。
（2）明后难续，错不在家具？
但令东谈主缺憾的是，除了空想家这一个爆款，岚图的另外几款车都没能支棱起来，至少没能取得与家具力相匹配的市集进展。
发轫是追光PHEV，淌若按照传统的眼神看，这款车十足称得上是行政轿车天花板。外形珍重要方，底盘塌实，能源和空间进展也特出可以。
但污点也很彰着，内饰预备比拟BBA的行政轿车高等感不及，又没能营造出饱和的“电感”。还用了许多反绒面预备，给东谈主一种“老干部”既视感。
其实唯有20多万的价钱，比拟结伴燃油B级车也曾饱和优秀，致使越级去对比A6L这些，追光也有一战之力。但斟酌结伴燃油B级车的用户，迪士尼彩乐园又有几个会是岚图的受众呢？这本人即是一个悖论了。
岚图FREE 318和岚图追光亦然差未几的遭受，车都是好车，但很难被指标用户作为念靠前的选项。这少量和空想家还不不异，如今斟酌新能源MPV的用户，大宽敞都知谈空想家。但斟酌新能源SUV的用户，确乎许多不知谈挚友和FREE。
个东谈主合计问题照旧出在家具营销上，比如岚图挚友的定位是“985纯电学霸”。发轫这是一款纯电SUV，其次续航领先900km，全系800V架构，还扶助5C超充。按理说这都哀痛常大的卖点了，尤其是900km+的纯电续航，在现时市集上可以说唯一无二。
但关于指标破费者来说，这个级别最大的卖点，可能照旧智驾，照旧饱和新的品牌形象。除了特斯拉除外，这个级别卖得最佳的纯电SUV，是极氪7 X、阿维塔07和智界R7，有两款都是“华为系”。
将续航从850km耕种到900km，需要相等强的时代。但关于用户来说，可能仅仅加分项。最典型的即是小米SU7，这款车将百公里电耗作念到了12.3kWh/100km，跟元PLUS差未几。但这个加执，远不如神似保时捷的外形来得大。
（3）要修内力，也要修外功？
除了比亚迪除外，2025年在新能源汽车鸿沟最得手的品牌应该是小米和奇瑞了。小米就无谓说了，只用了三个季度的时刻就成了一线新势力，奇瑞是“说不客气就不客气”，新能源销量也曾投入TOP 5。
这两家的崛起其实相等有利象，小米是“单点爆破”，就靠一款一举而竟全功的SU7闯天地。奇瑞则是全面着花，主打一个什么车都造，主打家用的风浪系列，主打轻越野的旅行者和山海系列，还有个性小车品牌iCAR，以及与华为合营的智驾。
小米的上风是流量高，于是无尽曝光我方的新车，再加上可以的配置，就真的爆了。奇瑞的上风是时代积存，于是采用“什么车都造”，各自的细分市集抢一些，总销量也上去了。
关于岚图来说，其实内力也曾够了。在三电、混动、底盘等时代鸿沟都有可以的积存，有自研的ESSA原生智能电动架构和天元架构，可以杀青5C超等快充和CLTC工况成果92.5%。智能化方面，也自研了鲲鹏智驾和放肆座舱，这在行业内都是天花板级别。
但另一方面，岚图也需要更多面临市集。了解市集需要什么样的车，破费者对哪些宣传点最为明锐，我方该往哪个宗旨使力。像追光PHEV这么的车，淌若本人面向的市集都很褊狭，又岂肯指望有很好的市集回馈？
写在终末
在个人社媒，库库雷利亚晒出与妻子以及三个孩子的合照，同时配文：“库库雷利亚一家子祝大家圣诞快乐”。
关于岚图汽车来说，2024年十足算得益的一年。岚图空想家杀青了“拔节式孕育”，似乎整宿之间就从二三线成了十足一线。有了这个大爆品，岚图接下来的路稳了许多，起码销量、营收这一块是有保险了。
但另一方面，岚图在主流的新能源轿车和SUV市集都空乏粉碎。其中最大的问题，照旧家具界说不够精确，无法像岚图空想家不异平直击中市集的痛点。在竞品众多，并且强手如云的情况下，岚图需要将我方的上风和存在感传递给指标用户。
若何将空想家的得手复制到其他品系，是最大的辛苦。不外看岚图的新年传话，2025年将发布4款以上全新或改款车型，简略岚图也曾找到了谜底？
（本文仅为作家个东谈主不雅点迪士尼彩乐园lll，不代表合车社态度）
发布于：广东省