你的位置：迪士尼彩乐园 > 迪士尼彩乐园全民彩票 > 迪士尼彩乐园开奖 在雅万高铁感受浓浓年味（共建“一带一齐”·第一现场）
本报记者 白元琪 李培松迪士尼彩乐园开奖
大年月朔，凌晨5时，印度尼西亚雅加达还千里浸在夜色中。雅万高铁中方司机杜勇涛和孟岩赶快起床洗漱，套上白色职责服。整理收场，他们朝着印尼最大铁路客运车站——哈利姆站走去，运转了一天的职责。
此时的哈利姆站，红色灯笼高挂，福字拉环随地可见，电子屏飘浮播放着春节视频。二楼候车室里，巨幅蛇年贺岁展板、红色月亮门等眩惑乘客拍照眷恋。身穿红色旗袍的检票员迎送搭客，分外慈详喜庆。
雅万高铁全长142.3公里，是中印尼两国元首切身关爱推动的共建“一带一齐”互助旗舰神态。自2023年10月17日怒放以来，雅万高铁已输送搭客卓著775万东说念主次，获利喜东说念主。“脚下正巧印尼假期，客流捏续走高，职责主说念主员都铆足了劲，确保每位搭客‘快’乐出行!”印尼中国高速铁路有限公司工程董事鲍立群对记者说。
列车也曾到站
咖啡还过剩温
印尼是全球华东说念主数目最多的国度之一，春节算作法定节沐日已成为印尼全社会共同庆祝的节日。“咱们用心布置了车站，让每位乘客都能感受到浓浓的年味!”哈利姆站站长阿德·伊斯坎达尔默示，不出洋门就能体验天下上开头进的高铁时候，雅万高铁让印尼大众感到诚意倨傲。“身为印尼最大、最当代化的车站负责东说念主，我方也颇感运气。”
站台上，G1209次列车治装待发。驾驶室内的杜勇涛和孟岩正引导印尼驾驶员拉哈马德·希达亚特进行发车前的稽查职责。“雅万高铁全线梗直多、坡度大，一定要提前制动。高铁不同于普速列车，要铭记‘六字准则’——安全、安靖、正点。”拉哈马德·希达亚特一边崇拜听，一边记动札记。
早晨6时40分，列车一声长鸣，渐渐驶出站台。车长阿德·朱利安赛亚穿梭在车厢间，仔细稽查每个细节。“在新春首日列车上执勤很有追念风趣!前几天我还带家东说念主去万隆度假，体验了春节庆祝活动，品味了不少中国好意思食。孩子对春节习俗很感兴趣，迷上了舞龙舞狮，回家后天天嚷着要挂灯笼!”
时常往复于雅加达和万隆的乘客腊黎，谈及首次乘坐雅万高铁的感受依旧难掩振作：“那天我点了一杯咖啡，本思欢畅品味，赏玩一说念开心。没思到咖啡还过剩温，车也曾到站了。”一旁的乘客笑着补充说念：“雅万高铁让印尼东说念主理会感受到‘中国速率’。面前众人提起中国时候，都竖起大拇指!”
“春节岑岭期客流量很大，咱们非常加多了一个8东说念主班组算作后盾。”客运负责东说念主郭睿涛向记者先容，“磋商到刻下是雨季，咱们还制定了多套济急预案，确保列车安全运行。”
首先我们应该了解一下，在供暖一个月以后，木地板为何会拱起来？
一张小巧的墨绿色双人沙发静静地摆放在角落，既节省空间又充满了生活气息。沙发背景墙上的置物架上，摆满了屋主精心挑选的小摆件和绿植，为这个小屋增添了几分生机与活力。
“从2月1日起，列车班次由48趟增至62趟，以餍足日益增长的客运需求。同期，发车期间调养为整点和半点，搭客无需频繁查询时刻表，实在驱逐‘说走就走’。”鲍立群先容，列车班次加多后，收益也大幅进步，这将进一步周转列车费源，提高运营后果。
连络工业“腹黑”
激活发展动能
行驶约15分钟后，列车到达卡拉旺站。这里是印尼工业的“腹黑”，迪士尼彩乐园3官网建树了许多工业园区，涵盖汽车、电子、家电等规模。2024年底，卡拉旺站启用，雅万高铁驱逐全线站点运营，为沿线经济发展注入新能源。
“往常从雅加达到卡拉旺，开车起码一个半小时。新站怒放明，交通压力大幅缓解，园区与雅加达及附进口岸、机场的连络也变得高效顺畅。”印尼中国高速铁路有限公司印尼方董事艾伦·坦迪奥诺说，高铁的怒放还带动新住宅区的兴起，促进传统市集、购物商圈的茂密发展，住户糊口愈发便利。
7时10分驾御，帕达拉朗站到了。这座位于万隆西郊的车站，距离市区不到20公里，是游客前去万隆各大景区的迫切集散点。恰是早餐期间，车站外焚烧气竣工，摊贩们叫卖着当地特质早点。“高铁的怒放，让许多原来以农业为生确当地住户，通过开设食物摊位、零卖商店等格式，改善了家庭经济景象。”艾伦·坦迪奥诺说。
万隆当然文化资源丰富，是著名的旅游胜地。从帕达拉朗站登程，乘坐接驳小火车只需约20分钟便可抵达万隆市区，打车约一个半小时可到达万隆市郊的多个火山景区。
印尼旅行社协会文书长布迪亚纳托·阿迪安斯贾告诉记者，雅万高铁已成为万隆旅游业的迫切增长点。往常从雅加达去万隆需要作念远程堵车的形势准备，如今乘坐高铁今日就能“打个来回”。为进一步进步游客体验，10余家万隆知名景区与高铁运营方互助，推出购买高铁票即享景区免票、餐饮住宿扣头等多重优惠套餐。
两国职工学习调换
铺垫人心叠加之路
在雅万高铁很是站德卡鲁尔站以东约4公里处，坐落着中印尼运维采集体的神态驻地。一幢幢办公楼门口吊挂着喜庆的大灯笼，随风摇曳。记者到访时恰逢饭点，职责主说念主员仓猝扒拉几口饭菜后又赶快参加垂危的职责中。
走进车间内，数列动车整皆靠岸。在一节车厢旁，二级稽查机械师姚鹏举手执电筒为印尼职工照明，引导他们进行空腹轴探测职责。空腹轴是动车组转向架中的迫切构成部分，对动车组安全运行的作用普遍。“油漆涂抹需密致均匀，尤其是凹槽部分。”姚鹏举说着提起红色牙膏笔，在螺栓上画出竖线，示范如何作念防松标记。他嘱咐说：“日后稽查若发现竖线错位，则需从头调养。”
动车段行车室内，10多个监控与调车系统屏幕紧密陈设。屏幕后，值班员唐飞正与印尼职工一说念编制调车缱绻。“务必准确查对期间、轨说念车号等信息!”“这条线默示不错平常通车。”
在神态驻地各处，两国职工学习调换的场景更难仆数，这恰是中印尼联袂推动高铁时候原土化与可捏续运营的确切写真。鲍立群说，瞻望到2025年底，约600名印尼籍职工将完成阅历培训及奴婢学习，具备全面孤苦操作才调，为印尼高铁发展奠定东说念主才基础。
新春佳节，年味正浓，中印尼职工同庆新岁。食堂里，多样好意思食繁荣昌盛、香味四溢；调理中心旷地上，万里长征的“福”字参差有致，汇成一派“福”海；办公桌旁，中方职工笔走龙蛇，一句句祝贺跃然纸上，印尼同业对着对联容身赏玩、连连歌唱。
“春节开心!”归程之际，印尼海关官员用汉文向记者说说念。发音虽不圭臬，却让记者感到融融暖意。正如艾伦·坦迪奥诺所言，“雅万高铁不仅是互助共赢之路，更铺垫了两国人心叠加之路、信任之路、友谊之路!”
(本报雅加达2月3日电)
《 东说念主民日报 》( 2025年02月04日 03 版)
