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来源：牲产队2024

如果换成国产车，早就被骂翻了。特斯拉焕新Model Y上市预售了，比较老款涨了1.3万元。在这个极度内卷的期间，概况逆势加价的，也只消特斯拉了。为什么要涨1.3万元呢？

有两个计划：一是，新车刚上市，价钱拉高，能把利润放大到极致。二是，跟老款造成一定的价钱差。毕竟，焕新Model Y要等3月份智商托付。你当今去买老款，价钱低廉一些，还要只怕提车。等于是，特斯拉留足一定的时期来清库存。那焕新Model Y究竟新在何处呢？它凭什么逆势高涨1.3万元呢？它最大的改变就是外不雅了。焕新版Model Y更像是一款中国车了。它的外不雅与小鹏P7+高度一样，王人是接受一形势大灯。如果把特斯拉的LOGO，换成小鹏P7+的LOGO，二者竟然就是一双孪生手足了。作为新势力，小鹏的外不雅绸缪一直在线，颜值十分扛打。小鹏的第一个爆款车P7，就是凭借横暴的颜值而出圈。

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但小鹏P7+要低廉得多，起售价才18.68万元。因为极致性价比，小鹏P7+上市后，飞快月销过万，与小鹏Mona 03，共同构成了小鹏的双子星车型，基本上不错助推小鹏月销破损4万了。除了外不雅转换衰败大除外，焕新Model Y的成就并莫得太多的改变。如果换成一个自主品牌的车型，按照Model Y这样改，还逆势加价1.3万元，就要被喷死了。为什么呢？咱们少许少许来手脚就。领先，换车漆了，加多了一种冰河蓝的车漆。其次，换轮毂了，提供19英寸交互风暴轮毂，20英寸螺旋风暴轮毂。其三，换灯了。前脸大灯、尾灯王人改成了说合式的灯组。这个属于是模仿国产车的大灯绸缪了。其四，前备箱加多了一个排水孔，通俗垂纶佬装鱼了。其五，加多了镀银玻璃，防晒隔热功能更好了。这个小米SU7比它用的更早。其六，新增屏幕换挡，内容上就是自动换挡，把怀挡取消了。这个转换，引起好多车主的不适，迪士尼彩乐园主淌若操作上不习气。

其七，电板包变大了。底本是62.5和60度的电板包，当今谐和换成78.4度的电板包了。因为电板包大了，续航也进步到593和719公里了。其八，输出功率大了一些，从201KW升级到了331KW，最大扭矩也从440N加多到了559N。其九，加多了一个后排小屏幕。其十，加多了一个前置录像头。此外，它的内饰举座绸缪感上来了，不再是毛坯房了，举座氛围感高等了好多。中枢的三电系统，就莫得太大的改变了。特斯拉来源进的智驾系统，则因为国内法律规章的问题，暂时还无法在中国落地。因此，特斯拉的智驾上风暂时还体现不出来。在队长看来，这个焕新版Model Y，比较于老款，主要就是作念了一些精装修，升级了外不雅和内饰。它比老款的舒界限更高了，但中枢工夫并莫得首要破损。这也响应了一个不可暴虐的践诺：电动汽车工夫正在逐渐趋于锻真金不怕火。即就是特斯拉，也在逐渐从神坛之上，走向通俗化。

为什么小米SU7概况获取远大奏凯？关节就在于，各大车企王人莫得首要工夫破损，产物依然堕入强烈的同质化竞争。而小米呢？只消整合供应链工夫，打造一款潮水前锋、价钱适中的杰作电动车，就足以大杀四方了。就算改日，固态电板工夫破损，那亦然供应商工夫破损。供应商工夫是通盘车企分享的，对车企并不成造成透顶主导性上风。而智驾工夫呢？也被华为突出了。华为呢？它亦然一家供应商。华为有了，赛力斯、奇瑞、长安、北汽、广汽、上汽等，就十足有了。因此，电板工夫靠宁德期间，智驾工夫靠华为，那车企拼什么呢？拼价钱，拼营销，拼品牌，拼渠谈。斟酌到本年，小米YU7将上市，它会成为特斯拉Model Y的最强敌手。到时，小米YU7一上市，特斯拉Model Y的降价就是势必的了。思买特斯拉Model Y，手头又有点紧的，不妨比及下半年。届时，国产纯电SUV也会爆发一轮大更新，可选择的契机也大得多。

早买早享受迪士尼彩乐园平台如何，晚买性价比更高。中国电动汽车新一轮的价钱战，亦然不可幸免的。

发布于：北京市

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