昨天，老汤在直播间说，柴桑大姐遇到点小麻烦，下周可能不直播了！
鸿蒙智行发布全新AITO M8、改款AITO M9三天之后，发布了全新的订单量。其中，AITO M8订单量率性了4.7万，AITO M9订单率性2.3万，两款车型在发布三天之后完成了7万订单量，这个数据卓绝恐怖。
AITO两款新车发布之后，对现存的30万以上通盘居品进行了利害的挤压，包括但不限于梦想、BBA、等品牌。
网上有一个问题卓绝罕见想，（丨）都还是降到45万傍边了，为什么不去买BBA中大型SUV，反而去买AITO？
有莫得一种可能，大量量涌入AITO阵营的用户群体，家里还是有过一台BBA车型了？
AITO这一波的强势崛起，主要眩惑的即是传统豪华用户群体，每年BBA的销量是200万+，其中有一大部分是换购群体。
比拟于不同品牌之间的往来选拔，AITO的上风是豪华品牌所不具备的科技、智能、便利性，关于换购用户群体来说，所谓的品牌眩惑力早就不存在了。
况且，AITO以前几年也创下了可以的销量成绩，尤其是AITO M9单月销量破万台，成为了50万级最奏凯的新动力SUV，变成了一定范畴内的外交属性。
这次推出的两台全新车型，分歧在40万级、50万级商场中发达价值。
其中，全新的AITO M8吃的是AITO M9的规划红利，其规划理念、尺寸以及科技感与更大的AITO M9莫得太大差距，但价钱下放到40万以内，径直掠夺BBA的40万以内居品。
压力最大的是梦想。
看周详新的新势力企业，梦想凭借着L系的奏凯取得了巨大的增漫空间，但问题的重要是全新的企业受众群体不厚实，利润、期间储备以及企业基础盘不够强势，迪士尼彩乐园登录尤其是教学储备方面亟待夯实。
这次AITO M8的登场，在最猛过程上影响了梦想L系的运营。
一个是，两大品牌的定位、卖点、用户群体高度肖似，都是科技、清闲、新动力、SUV属性，势必会波及到订单互相掠夺的问题。
另一个，从卖点来看，华为的ADS、鸿蒙座舱、华为手机的竞争力更赫然，且M8各方面的机械修养更强，加之浩荡的粉丝群体掩盖，末端掠夺智力更强。
最为重要的是，梦想早早布局了L6-L9居品线，订价从25万涵盖至45万，比拟之下AITO欠缺一台M8这么的车型，这次M8的上市透澈补皆了这一短板。
是以关于AITO M8来说这是一种增量，这是一种起势的苗头，但关于咫尺的梦想来说，则意味着多了一个径直竞争敌手，且咫尺来看，这个敌手的实力很强。
全新AITO M8以及改款AITO M9的登场，关于AITO来说是帝国双璧落地，对35万以上高端商场进行了迷漫意旨上的冲击。
一方面，科技、智能化属性眩惑着传统BBA破费者换购，这部分破费者的破费智力很强，对当下最佳的居品有很强的破费智力，AITO势必是主流。
另一个，其本人SUV、新动力、增程的居品定位，开垦了巨大的买卖疆土，可以说既舒心又莫得任何的期间短板，毫无疑问开释了多量的眩惑力。
AITO发布的这两台车均价搪塞逾越40万，短期内成绩巨大订单量，注定本年的商场样貌波诡云谲，传统意旨上的燃油豪华车运营承压，况且当年凭借大、清闲、科技取胜的梦想，也会承压。