当雷诺CEO梅奥捧着欧洲10%的阛阓份额当金饭碗，向中国讨要电动车中枢时刻时，缺乏间让东说念主想起1840年英国商东说念主向清朝倾销烟土的场景——只不外此次，孤高的西方东说念主连烟土齐没带迪士尼彩乐园iii官网，只带了张画饼的PPT。

时刻乞讨的"马可波罗式"幻想

梅奥的探究战略号称现代营业版《马可波罗纪行》：25年前欧洲教授中国造燃油车，如今中国就该用电动车时刻酬报。这套逻辑的乖张程度，堪比条目现代意大利东说念主向蒙古支付成吉想汗西征的"漂后开化费"。

更好笑的是所谓"15%阛阓换时刻"的筹码——2023年中国新动力车在欧洲市占率已达8.6%，照此增速，2025年即可当然碎裂15%。梅奥却想把这个势必遵守包装成恩赐，活像在泰坦尼克号下千里时兜销救生艇使用券的黄牛。

刘平平是刘少奇和王光美的第一个孩子，她在1949年5月出生于北京。刘平平从小就受到了刘少奇的严格要求，她曾回忆说：

欧洲汽车业的"先人之法"

梅奥们于今没看懂游戏规则的剧变：当宁德期间在匈牙利建厂速率杰出世界在狼堡的研发经过，当比亚迪海豹在欧洲碰撞测试中把Model 3撞成"工业废铁"，当蔚来换电站登陆慕尼黑的速率比良马ix3充电还快，欧洲车企仍活在"时刻馈遗"的旧梦里。

雷诺的逆境恰是欧洲汽车业凋残的缩影：2024年其电动车销量仅占总量12%，而比亚迪同时欧洲订单暴涨470%；其引合计傲的梅甘娜E-Tech，电板采购自宁德期间，电驱系统外包给法雷奥，智能座舱径直套用安卓系统——所谓"欧洲制造"，迪士尼彩乐园导航网不外是全球供应链的组装工。

时刻换阛阓的"白手套白狼"

梅奥开出的价码号称21世纪最好营业见笑：用15%阛阓换100%时刻，相配于用必胜客的优惠券换走海底捞的暖锅秘方。更朝笑的是，欧洲所谓"阛阓绽开"处处设卡——法国刚通过《绿色补贴法案》，条目电动车至少60%电板产自欧洲；德国准备对入口电动车加征"碳关税"；意大利致使条目中国车企必须使宅心籍谋划师。

这种既要中国时刻又要中国跪着挣钱的作念派，让东说念主想起百年前上海租界的"华东说念主与狗不得入内"。只不外此次，欧洲东说念主举的牌子上写着："时刻留住，利润带走"。

新动力来往的柏林墙倒塌

中国车企早已识破这场游戏：上汽在伦敦建研发中心专攻智能驾驶，祯祥收购雷诺韩国子公司34%股份反向输出时刻，比亚迪致使把三电系统卖给飞驰EQ系列。这种"师夷长技以制夷"的升级版，让欧洲车企堕入两难——拒却合营会被阛阓淘汰，吸收合营则成时刻附属。

梅奥们的急躁肉眼可见：欧洲汽车专利池中，中国央求东说念主占比从2010年的3%飙升至2023年的41%；德国汽车参议中心叙述露馅，中国每辆电动车专利数目是欧洲的2.3倍；慕尼黑车展上，中国车企展台的东说念主流量是BBA总数的3倍。

当梅奥还在用殖民想维玩时刻绑架时，中国新动力军团已用"三电+智能"的组合拳迪士尼彩乐园iii官网，在莱茵河滨复刻了高铁出海的外传。这场较量最险恶的真相是：欧洲东说念主想要的根柢不是时刻对等交换，而是让中国永远那时刻长工。可惜他们忘了，在电动化波浪里，诺基亚的棺材板早就压不住了。

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