这年初，买车的笑了，前两年买车的“气的蹦起来”！

2024款本田奥德赛结尾裸车价低至16.48万元，这但是依然落地价30万级别的MPV啊。

价钱“跌冒烟了”，让不少捏币不雅望的消耗者直呼“真香定律”！

更况且，它如故一款百公里油耗5.88L、一箱油能跑850公里的混杂能源MPV，家用、商务齐能兼顾，这可不是开打趣的。

但问题来了，这波大降价到底值不值得冲？有莫得“套路”？车子本人的居品力够不够“支棱起来”？今天，我就带全球全面默契这款本田奥德赛，望望到底是“真香”如故“打脸”！

先来说全球最见谅的价钱问题。

笔据商场结尾信息，2024款奥德赛最低配车型（2.0Le：HEV锐·悦享版）裸车价可低至16.48万元，比起前几年30万的落地价，径直砍掉了一辆本田飞度！

但这内部有几个“门说念”要阻止：

16.48万的价钱一般是有附加条目的，比如店内上牌、店内上保障、金融贷款等，真的能裸提的消耗者未几。

部分地区的经销商优惠有手艺结尾，比如某些城市的促销举止可能仅限特定手艺段。

好意思版2025款奥德赛反而加价了，初学版EX-L起价42220好意思元（约30万东说念主民币），比拟之下国内的优惠力度如实“天塌了”。

购买提议：要是你是刚需，能秉承一定的附加条目，这个价钱可以“上面”！但要是你对高配版块有需求，如故要慎重沟通，毕竟低配车型的树立相对“寒酸”。

1.外不雅：不惊艳但耐看，商务气味略淡

奥德赛的外不雅一直走的是“低调实用”道路，莫得丰田赛那那么霸气，也莫得别克GL8那种“上桌第一个动筷”的商务范儿。

2024款奥德赛依旧保捏了眷属化设想，前脸接纳了大尺寸镀铬格栅，搭配LED大灯，全体视觉恶果比较庄重。侧滑门+低底盘设想，让它在正常陡立车时愈加便捷，终点符合家庭用户。

2.内饰：空间生动，但低配“寒酸”

看成一款MPV，空间推崇永久是中枢竞争力。

奥德赛接纳2+2+3的座椅布局，第二排为寂寥座椅，惬意性很可以，复古前后滑动，以致可以“葛优躺”。

第三排座椅可以透顶放倒，酿成一个超大的后备厢空间，家用、商务两不误。

但问题也很赫然，迪士尼彩乐园低配车型的内饰用料和树立比较一般——塑料标的盘、小尺寸车机屏幕、世俗织物座椅，豪华感相对不及。要是你是追求高档感的消耗者，可能会以为有点“劝退”。

3.能源&油耗：混动系统支棱起来，850公里续航真香！

奥德赛搭载的是2.0L阿特金森轮回发动机+电动机的e：HEV混动系统，匹配E-CVT变速箱，系统轮廓功率可达158kW，最大扭矩315N·m，能源输出平顺，起步加快很轻快。

油耗推崇更是让东说念主“步辇儿沾沾自喜”地惬心——WLTC轮廓油耗仅5.88L/100km，有车主实测以致能低到5.2L足下。

按50L油箱蓄意，一箱油续航850公里不是梦！

比拟传统燃油MPV，奥德赛的油耗上风相配赫然，终点符合跑资料的家庭用户。

但也有槽点：

高速油耗会稍高*，要是频频跑高速，油耗可能会接近7-8L/100km。电板容量有限，低速时能耗推崇可以，但高速时主要靠发动机运行，上风不如插混车型赫然*。

4.智能化：基础够用，但不算“车界网红”

2024款奥德赛的智能化树立中规中矩，L2级别智能驾驶赞助（HondaSENSING）、ACC自适合巡航、车说念保捏、主动刹车等齐有，但车机系统的UI设想和开采度一般，屏幕尺寸也偏小。

最近2个月的曼城突然崩盘，各项赛事12场9负，近8场英超1胜1平6负，从争冠集团跌至第7位。本场比赛，曼城排出4141阵型，哈兰德领衔锋线，多库、B席、福登、萨维尼奥组成攻击型中场。

比拟新势力品牌的智能座舱，奥德赛在科技感上如实不占上风。

从对比来看，奥德赛在油耗、价钱和空间生动性上更具上风，符合预算有限但又念念兼顾家用和商务的消耗者。而赛那的品牌溢价更高，GL8则更偏向商务用途。

轮廓来看，奥德赛16.48万的价钱如实是真香定律！在MPV商场上，它有着可以的油耗推崇、生动的空间设想和踏实的品性，终点符合家用简略偶尔有商务需求的消耗者。

但要是你对智能化要求较高，简略追求更豪华的用料和树立迪士尼彩乐园1官网，那奥德赛可能不会让你“上面”。买之前一定要搞了了优惠策略的附加条目，幸免被套路。

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