近日，一位网友在东说念主民网场合结合留言板留言，参议上海G1503绕城高速临港领域小车何时绽放免费。

网友

g1503迎宾高速和东大公路两个收费口对出入市区和临港的小车免费，在一定进度上方便明晰临港的出行也促进了临港的发展，本东说念主已购房在奉城，该地区也划属临港，但因使命在浦东曹路，逐日出行g1503高速费老本太高，走但东大公路也相比绕路，如若走s2沪芦高速照实亦然免费，关联词近几年跟着临港的发展，s2在凹凸班岑岭期已初始拥挤，而g1503临港奉贤段则车辆稀薄，如若能全临港领域对小车减免高速费，既能促进临港东说念主口导入，也能缓解s2高速的峰程压力，但愿结合可能计议一下。

官方回答

上海市交通委员会

　　经核实，本市公路发展恒久坚抓“以非收费公路为主，以收费公路为辅”的原则，基本建成以高速公路为主体的收费公路汇集和以平庸公路为主体的免费公路汇集，非收费公路提供均等化平庸办事，收费公路则为特定群体提供效果办事，迪士尼彩乐园实行用路者付费原则。据统计，本市收费公路占全市说念路总里程不到4%。公众既不错礼聘由财政保险的平庸公路，也不错礼聘高效绵薄的高速公路。

　　当今本市的高速公路收费按照《收费公路责罚条例》的轨则引申，高速公路的收入主要用于还本付息、闲居养护等开销。按照《交通输送部 国度发展改良委 财政部对于全面清算门径场合性车辆通行费减免战术的告知》（交公路发〔2019〕98号）条件，除《收费公路责罚条例》以及国务院另有轨则外，今后各省（区、市）不得以任何花式制定出台车辆通行费减免战术。

您提到的S2免费战术，是发展临港地区的“双特”战术之一，2014年1月1日起对以临港（南芦）收费站为始末点进、出该收费站的客车免收其在S2上的通行费。2020年5月6日起，将免费领域扩大到S2全路段。

该战术实施后，为提高临港地区蛊惑力判辨了热切作用。为缓解S2交通压力，增强临港新片区与市中心关连，2024年9月1日起临港新片区管委通晓过政府购买办事方式，对出入收费站辨认为G1503迎宾大路收费站和G1503临港大路收费站的ETC客车实行免费通行。上述免费战术王人是由临港新片区以政府购买办事花式兑现的。您提到增多G1503临港领域免费的问题，一定进度上反馈了行家的出行需求，区域性的免费战术也需相连临港新片区合座交通办事水谦让财政赞助能力统筹计议。

　　为晋升各大新城交通办事水平，市交通委也将证实《“十四五”新城交通发展专项决议》条件，积极鼓动新城交通计议落地，保证交通运行的可靠性，也为市民出行提供种种化的礼聘。

开首：东说念主民网场合结合留言板

109级五庄观没带后排灵饰的面板属性，不太具备参考价值，他平时都是血耐敏加点，主要杀难度任务！

8. 《Sorry We're Closed》Duquesa

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