在“价钱战”、“智驾战”紧追不舍下，传统经销商苦不行言，只可寻求转换。
数据涌现，从2020年～2023年，寰宇退网4S店约8000家。在2024年，就有约4000家4S店退网，即使是百强经销商也未能避免。举例宝利德爆雷、中通集团旗下19家4S店一齐关闭；G.A集团旗下多家4S店资金链断裂。
业内东说念主士明确示意，2025年汽车经销商的举座范围还会缩减，行业洗牌将比2024年愈加狞恶。
这么的境况下，有不少传统汽车经销商启动方针设法转战新动力车。但如今却出现龙头经销商集团反其说念而行的情况，它们选择了与传统豪华车企——一汽奥迪联袂。3月11日，一汽奥迪销售有限包袱公司与中升集团控股有限公司在杭州签署计谋配合公约，两边将死力于深化配合，缔造计谋互信，围绕经销商集结发展、新动力业务协同、改进模式试点、用户体验进步等边界达成计谋配合。
据了解，中升集团是中国市集最大的经销商集团，2024年以1793亿元年度买卖收入蝉联中国汽车经销商集团百强榜首。
为什么中升集团要选择和一汽奥迪配合？原因有三。
其一，在竞争日益强烈的中国汽车市集上，一汽奥迪弘扬庄重。数据涌现，2024年，一汽奥迪国产燃油车销量冲破55万辆，稳居国产豪华燃油市集榜首，其中（丨）、以及奥迪A3眷属与眷属均荣登各自细分市集销冠宝座。2025年前2个月，一汽奥迪末端销量分辩为54270辆、33630辆，其中2月夺得国产燃油豪华车市集份额第一，展现出强劲发展势头。
其二，在渠说念上，一汽奥迪攻势渐显。据悉，一汽奥迪领有障翳寰宇的近600家经销商集结以及高效简短的作事体系。在繁多传统车企为了裁减资本关闭多家4S店时，一汽奥迪在渠说念上有底气不息膨大。2025年开局，一汽奥迪便迎来“新店潮”，包括郴州兰天南奥、绍兴德奥、杭州萧山奥通等多家在内的新店广泛开业，而况在营销模式上，其启动改进，引入数字化赋能末端体验升级。
卫生间更是夸张！大家看看吧，这个卫生间也就几个平方大吧？可是却摆下了大浴缸、洗衣机、马桶、浴室柜这4个大件物品！我在里面走了一下，好几次都磕碰到了，感觉他们家上个厕所都要小心翼翼啊！花了近500万，却住得如此憋屈，这是何苦呢？
结果却被家电清洁师傅提醒：“你做错了，难怪厨房油腻腻的！！”
其三，在居品上，一汽奥迪冉冉强壮自己中枢竞争力，为改日发展奠定坚实基础。如今在中国汽车市集上，一汽奥迪坚贞执行“燃油+电动”双线领跑的居品计谋。基于PPC+PPE两大全新平台，迪士尼彩乐园软件下载2025年一汽奥迪权谋推出五款全新车型，包括一汽L、新奥迪Q5L、全新奥迪A6L e-tron、全新L e-tron眷属等。在智能化发展上，一汽奥迪与华为配合聚拢研发的高阶智能驾驶援助系统，昂扬中国耗尽者对智能化的需求。
在大众齐在唱衰燃油车时，中升集团选择与一汽奥迪配合，这一有蓄意乍看之下似乎与市集趋势违反，实则蕴含着三想尔后行的计谋考量。
与当下虚火焕发的新动力汽车市集居品同质化、保值率低不同的是，传统结伴豪华品牌经久安身市集根柢，对居品性量、可靠性和安全性有着极致追求。以一汽奥迪为例，其中枢竞争力经久缔造在体系化的品性保险之上。德系品牌完好的研发考据周期、全经由品控惩办以及经久千里淀的制造圭臬，构建了从零部件到整车的质地护城河，造成了经久可靠和安全的价值领会。
传统豪华品牌积聚的这份信任金钱，是影响用户有蓄意的中枢身分之一。一汽奥迪与中升集团的配合，更是强化了这一上风。
一方面，尽管新动力汽车发展迅猛，但传统豪华燃油车在品牌衷心度和客户粘性方面仍具有不行漠视的上风，一汽奥迪算作豪华汽车品牌，在市集上领有深厚的底蕴和利害的用户基础，中升集团与一汽奥迪配合，简略借助奥迪品牌的影响力，招引大齐诚笃客户，进步自己在豪华车销售边界的市集份额。
另一方面，两边不错通过对客户资源的整合与分享，简略更好地了解客户需求，提供个性化的作事，增强客户气象度和衷心度，进而促进销售事迹的进步。
刚参加2025年，不少车企齐启动进行重组整合，一边是东风与长安发布重组公告，另一边是中国一汽与零跑签署深化配合公约，不论哪一种表情，无不在预示着汽车产业将从散布走向协同，从单打独斗转向深度配合，深刻转换改日行业花式。
一汽奥迪与中升集团的配合，恰是这么一次具有长远真理的强强聚拢。它们不仅互利共赢，快速已矣信息快速互通、资源高效调配，更为传统车企与经销商协同转型提供了标杆案例：只须具备计谋前瞻性和强壮资源整合才智的头部定约，才有但愿穿越周期波动，已矣可握续发展，才有才智缔造经久信托，更好作事庞杂用户。
在这个轻薄的新期间，一汽奥迪联袂中升集团为用户打造了一个从购车、用车到养车的全标的优质作事闭环。这种深度交融、上风互补的配合模式，或将握续为用户带来更多价值与惊喜，让用户出行更省心无忧。