3月16日，由中铁十九局承建的新建上海至南京至合肥高铁（沪宁合高铁）寰宇特大桥跨南京地铁S8号线万吨连结梁收效转体，江苏省高铁拓荒秉承转体连结梁本领跳跃既有地铁，为复杂交通路网环境下桥梁施工麇集选藏教养。
图为沪宁合高铁寰宇特大桥跨南京地铁S8号线连结梁转体施工现场。（中铁十九局供图）
沪宁合高铁寰宇特大桥位于江苏省南京市寰宇区境内，转体连结梁长126米，重达11300吨。为幸免上部结构施工对地铁运营安全形成影响，拓荒团队秉承均衡转体的桥梁施工决策，即先在地铁沿线一侧浇筑梁体，再通过转体让梁体就位。据中铁十九局表情司理蒋绪鹏先容，在70分钟功课时辰内，迪士尼彩乐园官网施工东谈主员及时监测动掸数据，确保万吨梁体沿顺时针标的匀速动掸，最终完成46度精确转体，与两侧桥墩达成高精度对接。
沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段通晓迪士尼彩乐园诚招代理，亦然国度“八纵八横”高铁网沿江通谈的迫切构成部分。表情建成后，将在上海王人市圈、南京王人市圈和合肥王人市圈间建起一条快速新通谈，对优化沿长江地区铁路网布局，事业长江经济带协同发展，鼓励长三角一体化高质地发展具有迫切兴味。（记者樊曦）
