在西南铁说念线上
有这么一群东说念主
他们手执“一把闸”
以深通的技艺和严谨的格调
护送着每一回列车的安全抵达
他们便是铁路星级司机
星级司机
星级司机是铁路机务部门按周期对火车司机业务手段、功课模范、安全收货、服务效果和念念想动态等进行的专科考评，一般按月度进行评星，每年进行一次抽象授星，设五个等第，最高等第为五级。
今天
让咱们一齐来刚烈四位
分歧来自成都机务段、重庆机务段
贵阳机务段和西昌机务段的星级司机
1
成都机务段 罗茂
罗茂，2014年入路，中共党员，成都机务段动车利用车间西成车队动车组司机，五星级司机。
如齿轮啮合团队，精确助力运转束缚
服务中，罗茂主动与工友深入交流学习，仔细阐明工友所遇案例，共享互相操作心得感悟，将优良程序玄机转念为自技艺段。同期，他与列车服务主说念主员协同互助，联袂列车长与随车机械师速即嘱托非普通情况事件，全力裁汰运行风险；和调治员与车站值班员领路配合，一朝遇到特等情状即刻讲述，征服调治指导，王人心保险通晓运行丝丝入扣，力促列车精确靠岸与正点发车。
速率与心扉并不是罗茂追求的绸缪，安全才是不灭的主题。出勤前，他会保持精致的体魄状态，保证弥散的就寝和合理的饮食，以精致的体魄状态进入服务中。同期，他具备过硬的心情教化，遇到迫切情况时保持肤浅，能核定、准确地处理问题。
罗茂安全值乘列车1230余趟，安全行驶进步61万公里。跟着日益增长的运载任务以及各车型的更新换代，他持续学习和掌执新的业务常识和操作手段，晋升专科教化。
2
重庆机务段 余永桥
余永桥，1997年入路，中共党员，重庆机务段重庆西动车利用车间成渝高速动车队动车组司机，五星级司机，高档技师、成铁工匠。
时速350千米至385千米定点调速主宰法首创东说念主
2024年，余永桥指导业务攻关小组为渝昆高铁渝宜段联调联试添砖加瓦。重联动车组逐级提速测验尽头锤真金不怕火司机对动车组性能、通晓纵断面、调速时机的主宰技巧。在履历两次失败后，余永桥利用休息时辰，使用动车组模拟驾驶成立，成立相应场景，赓续模拟驾驶进行攻关，摸索回归了一套时速350千米至385千米定点调速主宰办法，班师达到测验绸缪。
“不要一晃而过，要手到眼到、属目停顿，证据了了了再动作。实行模范化功课程序的根柢主见，是确保行车安全，每个用语、每个动作都是为了证据了了行车根据和成立状态，不是比声息大，更不是比动作快。” 这都是余永桥在多数次培训和现场指导中对司机们反复强调的实际。
余永桥安全值乘列车3300余趟，迪士尼彩乐园全民彩票安全行驶进步170万公里。行动渝昆高铁渝宜段的首发列车司机，他不仅对该段通晓了如指掌，况且在站内，他驾驶的列车能与邻线机型、编组调换的回复号动车组车体最前端的顶端处于团结水平面，完好近似，宛如一体，给东说念主带来极为颠簸的视觉冲击。
3
贵阳机务段王谨
王谨，1994年入路，中共党员，贵阳机务段动车利用车间贵广车队动车组司机，五星级司机。
于幽微之处筑牢安全之基的 “细节控”
有出乘任务时，王谨会根据天气情况、值搭车型、录用揭示、站台股说念等信息提前作念好意想，并把相干教导记载在司机手帐上，以幸免相干非普通情况发生后急不择途。他总会提前到达指定位置进行接车功课，接车时负责商讨接班司活泼车组利用技艺状态，有无临时限速等信息，确保无信息遗漏。在启动动车之前，他还会仔细查验各项成立是否普通，从制动系统到通讯成立，每一个细节都不放过。
在行驶经由中，王谨时刻脸色信号深切和速率纵容，严格规模动车的速率和运行时辰。他的眼睛束缚地注目着前线的通晓和周围的环境，随时脸色着各式仪容数据，保证动车组的运办事态稳重，确保动车的安全行驶。
王谨安全值乘列车5900趟，安全行驶进步260万公里。在王谨的心中，开好动车不仅是一份服务，更是一种职责。他的深通技艺、严谨格长入高度牵涉感，成为了其他动车司机学习的榜样。
4
西昌机务段 吴尹忠
吴尹忠，2015年入路，中共党员，西昌机务段铁骑前卫车队第一指导组电力机车司机，五星级司机。
驾驶室是他的另一个“家”
自入路以来的近10年的时辰里，机车驾驶室成为吴尹忠的另一个“家”，新成昆铁路是吴尹忠办事糊口中濒临的最大挑战。在这条铁说念线上，放眼望去全是危岩绝壁、幽谷斜坡。面对新机型、新成立，吴尹忠利用休班时辰从新启动学习，对照机车一个部件一个部件识别，在短时辰内掌执了所担当的回复号动车组的性能特质，成为了学习新技艺的妙手。
为了确保行车安全，吴尹忠每次值乘时都会带上他的小札记本，厚厚的札记本内部详实记载了他根据运行区段、机型回归的一些操作程序、风险教导项点，以及非普通行车救急处分。此外，他还执着于动车组“对标”问题，每次值乘完以后就针对本次操作的制动距离、制动时机、手柄级位等相干数据作念出分析、回归，以便下次晋升我方的操作技艺。
吴尹忠安全值乘列车1371趟，安全行驶进步27万公里。他用牵涉与信守，为万千搭客的吉祥出行铸就了一说念坚实的安全之堤。
四位火车司机
来自不同地域、不同机务段
但他们都有相同的职责
安全驾驶动车组
吉祥将搭客投递主见地
你最想为哪一位五星级司机打call
就求教他投票吧
着手：成都局集团公司融媒体中心 成都机务段 重庆机务段 贵阳机务段 西昌机务段
文图：李林珂 姚亮 彭智超 李欣 李国武 郑尉 钟诗宁 韩旭武 赵倍 王刚
裁剪：任颖彤
