热点资讯最新迪士尼彩乐园 艾瑞泽8PRO预售: 奇瑞的新王牌如故试水之作?
奇瑞艾瑞泽8PRO预售音讯一出，车迷们齐炸锅了，这车看起来挺可以啊，价钱也还行，不知谈本体施展咋样，要不要买呢，大师齐怨声盈路的。
奇瑞此次订价还挺故道理的，11.99万起步，顶配13.59万，看着就让东谈主心动，跟合股品牌一比性价比杠杠的。不外价钱低廉不代表质地差，奇瑞这些年工夫特出挺大的，用料作念工齐上去了。何况成立给的挺足，像是大屏幕、电动尾门这些，在同级别里算是比拟有诚意的了。不外低廉也有低廉的道理，可能在一些细节上如故会有些和谐，比如说内饰用料可能就没那么厚爱。但总的来说，这个价位能买到这样的车，确乎挺超值的。
天然了，低廉也不是莫得风险。有些东谈主可能会缅思，这样低廉会不会偷工减料啊？其实这种缅思也不无道理，毕竟奇瑞过去确乎有过一些质地问题。不外当今的奇瑞跟过去照旧不成比了，举座水平擢升很大。何况当今的奢华者也更留心了，稍有问题就会被曝光。是以奇瑞应该不会在质地上犯大错。然则具体作念工如何，如故得等车上市后大师本体体验才知谈。
价钱低廉还有个公正，等于养车老本也会相对低一些。毕竟是自主品牌，配件价钱确定比不上合股品牌那么贵。顾惜维修的东谈主工用度也会低廉一些。这关于好多工薪阶级来说，确乎是个不小的勾引。可以说，奇瑞此次的订价战略，确乎收拢了好多东谈主的心扉。
说到能源系统，艾瑞泽8PRO此次倒是挺有诚意的。1.6T发动机最大功率145千瓦，扭矩290牛米，数据看着还可以。不外本体开起来嗅觉如何，还得等车友们实测才知谈。毕竟纸面数据和本体体验如故有差距的。何况这个发动机是奇瑞自主研发的，可靠性如何还有待覆按。不外奇瑞在发动机方面确乎有一定累积，应该不会太差。
更让东谈主期待的是后续要推出的2.0T版块。180千瓦的最大功率，在同级别里照旧算是很强悍的了。如确切能作念到这个水平，那确乎很有竞争力。不外高功率赓续意味着高油耗，这个均衡若何主办，就看奇瑞的技艺了。何况2.0T版块的价钱确定会更高，到时候性价比还能不成保持，亦然个问题。
其实除了能源，变速箱的施展也很遑急。艾瑞泽8PRO用的是7速双聚散，这种变速箱表面上换挡应该挺快的。然则双聚散的可靠性一直是个问题，绝顶是在堵车的时候容易出故障。奇瑞这款双聚散的施展如何，还得本体使用才知谈。如果能把可靠性作念好，那确乎是个加分项。
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说真话，看到艾瑞泽8PRO的内饰成立，还真有点小惊喜。15.6英寸的中控大屏确乎够大气，视觉终局应该可以。不外大屏幕也有污点，等于容易反光，何况容易吸引正式力，开车的时候得多加小心。还有等于这样大的屏幕，对责罚器的条目也更高，不知谈奇瑞用的这个高通骁龙8155够不够用。
全液晶面孔盘当今照旧不算极新事了，然则放在这个价位的车上，如故挺有诚意的。不外液晶面孔盘也有个问题，等于阳光下可能会有点闪耀，但愿奇瑞在这方面作念了优化。援助CarPlay和HiCar这些功能倒是挺实用的，当今大师用手机导航的比拟多，能径直投屏确乎粗陋。
说到细节，新增的空调范畴物理按键就很贴心。纯触控的确乎不太好用，绝顶是开车的时候还得折腰去看屏幕，挺危境的。有了物理按键，盲操作就粗陋多了。不外按键的手感如何，还得本体摸摸才知谈。若是作念工不够好，迪士尼彩乐园3app手感太软或者太硬，那体验也会大打扣头。
当今新能源车这样火，奇瑞还推燃油车，这战略让东谈主有点迷浑沌糊。是不是奇瑞对新能源工夫还莫得信心啊？或者是以为燃油车市集还有契机？其实仔细思思，这个战略也不无道理。毕竟当今新能源车天然增长快，但保有量如故燃油车占大头。何况充电桩这些配套格式还不够完善，好多东谈主如故更慷慨聘用燃油车。
不外永恒来看，新能源确定是势在必行。奇瑞若是不怜爱新能源，朝夕会被市集淘汰。是以我以为，艾瑞泽8PRO更像是个过渡产物。一方面络续占领燃油车市集，另一方面为新能源转型争取时候和资金。这个战略挺冒险的，就看奇瑞能不成主办好节律了。
其实奇瑞十足可以磋议推出混动版块，既能知足对燃油车的需求，又能为纯电动累积教育。何况当今油价这样贵，混动的上风如故很昭着的。不外混动工夫也不简陋，奇瑞有莫得这个实力，还真不好说。如果工夫不外关，反而会影响口碑。
说真话，奇瑞这些年特出是挺大的，但品牌形象如故有点烦嚣。好多东谈主拿起奇瑞，第一响应如故低廉货。这种印象短时候内很难转换，需要始终的累积。艾瑞泽8PRO的定位其实挺烦嚣的，既要深化诚意，价钱不成太高，但又要擢升品牌形象，不成太低价。这个均衡确乎不好主办。
我以为奇瑞可以磋议把艾瑞泽8PRO打形制品牌旗舰，在作念工和事业凹凸点功夫。比如说可以学习一些高端品牌的作念法，提供一些个性化定制事业。天然可能会加多一些老本，但对擢升品牌形象很有匡助。何况当今的年青东谈主很注重个性，如果能收拢这个需求，说不定能翻开新的市集。
天然了，品牌竖立不是一旦一夕的事。奇瑞还需要在方方面面下功夫。比如说可以多搞一些品牌行径，加多与奢华者的互动。或者找一些年青的代言东谈主，擢升品牌的年青化形象。总之等于要让奢华者对奇瑞的印象不单是停留在低廉上头。
当今的车越来越智能了，艾瑞泽8PRO在这方面施展如何呢？说真话，作为立单嗅觉如故差了点。天然有大屏幕、全液晶面孔盘这些，但更高档的智能驾驶辅助系统大概莫得提到。当今好多同级别的车齐有自允洽巡航、车谈保持这些功能，艾瑞泽8PRO如果莫得，确乎有点划分理由。
不外话说追想，智能化也不是越多越好。有些功能看着很酷，本体用处不大，反而会加多故障率。何况智能系统的诱导老本很高，如果奇瑞我方诱导，可能会影响整车的性价比。是以我以为奇瑞十足可以磋议跟一些互联网公司配合，借助他们的工夫上风，快速擢升智能化水平。
还有等于，智能化不单是是车机系统，还包括总共用车体验。比如说可以诱导一个手机APP，让车主可以远程范畴车辆，巡视车辆状况。或者运用大数据，为车主提供个性化的事业。这些齐是可以擢升用户体验的场地。总之，在智能化方面，奇瑞还有很大的擢腾飞间。
不得不说，艾瑞泽8PRO的外不雅筹画如故挺吸引东谈主的。举座造型比拟年青动感，绝顶是前脸筹画，看着就很有阵容。不外仔细看的话，总以为有点眼熟，大概在哪见过。可能是当今的车齐长得差未几吧，思要有打破性的筹画如故挺难的。但总的来说，艾瑞泽8PRO的外不雅如故合格的，至少不会让东谈主以为很低价。
内饰的筹画格调也比拟新潮，大尺寸的悬浮中控屏很吸引眼球。不外这种筹画也有东谈主以为非驴非马，说像是其后加上去的平板电脑。这等于见仁见智了，毕竟审好意思这东西很主不雅。但无论若何说，奇瑞在筹画上的悉力如故看得出来的。至少比过去那种毫无特质的筹画要强多了。
其实奇瑞十足可以在筹画上更果敢一些最新迪士尼彩乐园，比如说可以加入一些中国元素。当今好多国产车齐在这方面下功夫，终局还可以。或者可以尝试一些新的颜色搭配，归正年青东谈主就心爱名满全国的东西。天然了，筹画要助威大师也大肆易，需要筹画师有很高的水平。但愿奇瑞能在这方面多下功夫，打造出着实有特质的筹画言语。