IT之家 3 月 7 日音信,据日经汉文网报说念,日本汽车入口商协会(JAIA)3 月 6 日公布的数据深远,2 月份入口车销量(不包括日本厂商)为 1 万 8601 辆,同比增长 4%。
其中,纯电动汽车(EV)纠合 4 个月增长,占入口车举座的 10%。中国的和好意思国的特斯拉销量跳动上年同时,推高了纯电动汽车销售。
日本 2 月入口 EV 销量为 1871 辆,增长 9%。其中比亚迪为 221 辆,增长 21%。1 月比亚迪由于暂停向日本出口新车的影响,减少 75%,一度呈现低迷景象。比亚迪的慎重东说念主暗示“已复原供货,交货推崇告成”。莫得公布在日本国内的销量,但“其他车企”(特斯拉占大深广)的销量为 549 辆,增长了 42%。
据IT之家此前报说念,迪士尼彩乐园几年了2024 年,比亚迪在日本商场的纯电动汽车销量初度高出丰田。凭据日本汽车经销商协会(Japan Automobile Dealer Association)的数据,2024 年日本纯电动汽车销量为 59,736 辆,同比下落 33%,这是四年来初度出现下滑。
不过下方评论区有不少玩家表示,虽然数量上去了,但游戏的平均质量却大幅下滑,其中有很大一部分是用AI生成的垃圾游戏。
2024 年比亚迪在日本售出 2,223 辆电动汽车,同比增长 54%。比拟之下,丰田的电动汽车销量下落了 30%,仅为 2,038 辆。
比亚迪于 2023 年插足日本商场,推出了 Atto 3 跨界车和海豚掀背车。Atto 3 是比亚迪元 Plus 的海外版称呼。随后,比亚迪还在日本推出了海豹电动轿车。2025 年,比亚迪规画在日本推出第四款车型 —— 比亚迪 Sealion 07 EV。