迪士尼彩乐园地址 福特CEO承认: 咱们造不好轿车! 福克斯停产给中国车企上了一课

今天收到一条让老车迷心碎的音信——福特官方晓谕，福克斯车系将于本年11月追究停产，且无任何燃油继任车型，仅剩库存车可售。

自1998年出身以来，福克斯以“子民小钢炮”的操控基因风靡全球，2005年引入中国后更成为一代东谈主的畅通轿车发蒙。

然而靠近电动化海浪和福特“砍掉粗拙，聚焦硬核”的计谋转型，这款经典车型终成历史。

福克斯的蜕化始于2012年第三代车型的6速干式双聚散变速箱。这款变速箱被曝出“10万公里必坏”的致命颓势，2021年央视3·15晚会点名其生锈问题，径直蹂躏了用户信任。

更致命的是，2015年福克斯引入1.0T三缸机，2018年以至全系三缸，澈底踩中中国奢华者“谈三色变”的雷区。

尽管2022年换回1.5T四缸，但匹配的6AT变速箱被吐槽“手艺倒退”，油耗偏高的问题仍未处罚。

三缸机本无罪，但强行素养市集等于原罪。福克斯的案例默契注解，车企若自尊到冷落用户需求，结局只然则自食苦果。

福克斯茂盛时刻（2014年）年销近40万辆，但尔后被轩逸、朗逸等日德系竞品挤压。

然而更致命的是，比亚迪秦PLUS DM-i等插混车型以“油电同价”策略杀入10-15万市集，能源、油耗、确立全面碾压福克斯。2024年福克斯国内月销仅两位数，澈底沦为边际变装。

我个东谈主觉得，燃油车和新能源车的竞争已不是“同维较量”，而是“代际碾压”。福克斯的燃油手艺上风，迪士尼彩乐园彩票首页在DM-i超等混动眼前宛如冷刀兵抵御热武器。

福特CEO吉姆·法利直言：“咱们要告别粗拙车型，作念越野界的保时捷。”烈马、猛禽等高利润硬派越野车成为新宠，而嘉年华、蒙迪欧等轿车接踵停产。

在欧洲市集，福特将推出四款电动SUV；在中国，1.5T蒙迪欧降价至14.98万，成为福克斯用户的内容继任者。

福特曾暗意可能推出纯电版福克斯，但小八觉得可能性极低。参考良马iX3、奥迪Q4 e-tron等“油改电”车型的痛凄惨境，福特更可能别辟门户推出全新电动平台车型。

事实上，与寰宇谐和成立的MEB平台电动SUV已被视为福克斯的“精神续作”。

若仍思动手燃油福克斯，提出优先洽商二手二代车型（2011年前款），遁藏双聚散和三缸机；新车库存清仓价或跌破10万，但需严慎评估后期维保资本。

福克斯的停产，既是手艺门路造作的典型案例，亦然传统车企转型的缩影。

它指示扫数车企：用户需求耐久是第一性旨趣，任何脱离市集的“手艺抓念”皆将付出代价。

而关于奢华者，福克斯的斥逐约略是一声警钟——燃油车的黄金期间，果然快截至了。

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