小米SU7如故是阛阓上一款气候级爆款产物，然则不是通盘东谈主皆舍得花二十多万买车的，是以好多更低廉的中大型车成为了小米SU7的“平替”，其中东风eπ007凭借优惠后11.99万的价钱受到不少东谈主的饶恕迪士尼彩乐园，然则左证销量情况来看，果真气象为这款车买单的东谈主少之又少。
东风eπ007上市于今月销量从未防止过4000辆，最近半年卖得最佳的月份销量是3899台，本年1月只卖出1307辆，2月份销量稍有好转但也唯有1919辆，那么究竟为啥这款车这样低廉了如故卖不动？
最初从外不雅上看，东风eπ007的造型蓄意并不讨喜，车辆秉承了刻下贱行的阻滞式格栅，门把手亦然险峻式蓄意，尾部是溜背式造型，诚然相宜刻下的主流蓄意，但却短少我方特有的特色，在广博访佛蓄意的车型中没法脱颖而出，以至有东谈主以为这车前脸少了些端倪感，无法第一眼就劝诱到年青东谈主。
从尺寸来看，诚然东风eπ007定位是中大型轿车，轴距有2915mm，但是车身长度唯有4880mm，并莫得比比亚迪秦L长些许，宽度和高度以至不如秦L，从外不雅上看莫得营造出大车该有的视觉冲击感。
自然，外不雅蓄意、尺寸还仅仅影响车型销量的单方面要素，东风eπ007卖不动的中枢要素是产物力不够强，新车才上市一年时刻，第三方平台就出现了无数投诉信息，其中包括刹车抖动、车门异响、影音系统故障、车身生锈、接济驾驶系统故障等。
关于念念买新动力汽车的用户来说，智能座舱、智能驾驶系统是大家深广比拟饶恕的场所，然则东风eπ007在这两大方面的阐扬皆算不上出色，官方堪称车辆领有各式向上技巧，但用户试乘试驾后对其所谓的向上技巧感知并不彊，同期车辆还短少一个实足劝诱东谈主的卖点，迪士尼彩乐园总代理在阛阓上定位相对粗率，念念和阛阓上一众竞品抗衡难度比拟大。
另外，品牌力不及亦然东风eπ007卖不动的一大原因，东风eπ奕派品牌在2023年年底才慎重发布，品牌降生后由于营销不到位，好多东谈主于今皆莫得传闻过这个牌子，而此前东风汽车在阛阓上又没能竖立起太好的形象和口碑，导致好多东谈主下贯通会对奕派eπ品牌抱有费神，不敢冒然购买这个品牌的车型。
还有让好多东谈主无法贯通的是，面前好多车企取名皆谨慎动听、好记且琅琅上口，可东风eπ这个名字与动听好记实足不搭边，以至还要音译才有一个“奕派”华文称呼，这很容易让老一辈用户对其反感，在营销上也存在自然的颓势。
本年年头东风eπ007还堕入了“卡钳风云”，有车主发现我方买车时多花5000元选装的红色卡钳“货不合板”，选装清单中明确写清是“红色卡钳”，后果其后设立单一忽儿被删改成“红色卡钳罩”，车主质疑东风奕派涉嫌罪戾宣传，况兼私自删改设立清单，涉嫌“删改法律布告”，滋扰车主权利。
诚然其后官方露面清醒，称这仅仅形容上的不同，不影响用户的本色用车权利，但破钞者依然不买账，认为东风奕派是在玩笔墨游戏，这让本就莫得受到大家深广招供的东风奕派更是雪上加霜，破钞者对品牌失去了信心。
诚然好多东谈主认为东风奕派背靠大厂，辞谢易出现收歇、倒闭等的风险，但东风汽车从2023年运行就由盈转亏了，往常蚀本达40亿，2024年的主义状态也莫得显然好转，不久前以至传出要与长安重组的音信。这下破钞者买车的决心愈加动摇了，可见面前东风eπ007靠近的挑战特殊之大迪士尼彩乐园，一时半会念念要扭转销量颓势就怕不太推行。