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迪士尼彩乐园配套app 好意思媒：英航母琢磨更换预警机；不是带不了等于买不起，只可迟缓来
宇宙军事媒体，好意思媒《舟师新闻》报说念称，英国国防部暗意，英国皇家舟师谋略采购一款舰载预警机，以取代现役的梅林鸦巢预警直升机。
问题是全宇宙拢共也就只好4款舰载预警直升机，性能稳强于EW-101的更是只好中国的直-18Y预警直升机，英国彰着不可能买中国的预警直升机。念念更换预警机的英国航母，面对着无预警机可换的无言。若是女王级航母领有梗阻索，预警机的选型就没必要这样折腾了。
梅林鸦巢预警直升机性能疲于逃命，但已是欧洲最强，英国念念换飞机难度有点大
2021年起驱动执戟的梅林鸦巢预警直升机，为AW-101/EH-101灰背隼多用途直升机的预警型。最大升空分量14.6吨，视察半径370千米。雷达装配位置位于机身右侧的充气式雷达罩之内，只剩任务时放下并充气，起降时折叠收起，由于梅林鸦巢的改换并没开膛剖肚，表面上来说旧例版EH-01直升机也能飞快阅兵为预警直升机。
该型预警直升机搭载了还是退役的海王直升机同款的“搜水”系列平板过失对海搜索雷达。通过升级后端“搜水2000型”对海搜索雷达的雷达性能有了较大幅度的进步，对空认识最远探伤距离100公里，对海上认识最远探伤距离300公里，最大追踪认识数可达600个。
但海王预警直升机执戟期间为1980年代，搜水对海搜索雷达也只是是一款老旧的平板过失雷达云尔，后端的升级并不行遮蔽搜水雷达探伤距离近、探伤精度低的问题。更别说这年初多样隐身认识层见叠出，梅林鸦巢预警直升机的预警才调极其不及。
现阶段，英国谋略在2027年傍边，斥资5亿至15亿英镑，从而在2030至2035年赢得一款可取代梅林鸦巢预警直升机的舰载直升机是一种尽头理智的取舍。问题是英国的女王级航母只是是一款STOVL航母，并不具备搭载舰载固定翼预警机的才调，而舰载预警直升机的取舍空间又着实是太少了点。
纵不雅历史，宇宙上一共也就出现了4款舰载预警直升机，苏联/俄罗斯的KA-31，中国的直-18预警型，英国的ASaC.7海王海王预警直升机、EH-101预警型梅林鸦巢预警直升机。放宽轨则之后，也等于新增装备直-18预警型同款雷达的预警版米-171，以及搭载地平线战场雷达监视系统的AS532好意思洲狮直升机云尔。
海王预警直升机是鸦巢直升机的上一代，KA-31时间水缓和海王尽头，王人是还是逾期于期间的存在。预警版好意思洲狮直升机还是沿途退役无法选中，搭载袖珍有源相控阵雷达的直-18预警型，性能倒是可以，但英国彰着不可能从中国购买预警直升机。
在时间水平交流期，长期是雷达越大预警效率越好。英国和好意思国推敲很好，若是英国求购E-2好意思国不会拒却。但女王级航母只是是STOVL航母，很难搭载雷同于E-2或者空警-600的固定翼预警机（详实用词是很难，螺旋桨飞机可以通过反桨的方法在STOVL航母上着陆，但降落风险大），英国买E-2的概率低到不可能。
V-22倾转翼飞机能够在机身中后部修复一面三角形或者圆型的相控阵雷达，偏大尺寸的相控阵雷达让EV-22能够领有接近于E-2C的预警效用。若是英国鼎沸带头投资的话，好意思国舟师陆战队也会绝不夷犹的跟投。
但英国用来订购下一代舰载预警机的预算只是是“5亿至15亿英镑”，迪士尼彩乐园为人类2如斯预算彰着不够给女王加装弹射器并购买E-2C，也不够研发EV-22。免强够研发一款全新的机载预警雷达以及阅兵几架装备新式雷达的预警直升机云尔。
女王级航母可能换装的舰载预警机，最可能的对象等于升级预警雷达的EH-101，现阶段的英国还是能琢磨怎么整出一款能塞进EH-101的机载预警雷达，以及EH-101的第二款预警型应该把预警雷达塞那里了。
预警直升机的雷达的方法，无非等于机体下方折叠单面大尺寸雷达，机死后部较大尺寸的搜索雷达，以及修复在侧面的小尺寸雷达云尔。鉴于英国的经费有限，英国的研发效率也很低，戋戋5亿英镑，彰着不够想象一款EH-101的深度翻新式。
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琢磨时间传承之后，英国下一代舰载预警机的雷达装配方法粗略率是鸦巢同款（90%），小概率是直-18预同款。
修复在机身侧面的雷达尺寸受到了号称严苛的轨则，英国下一代预警直升机仍将存在预警雷达尺寸小，态势感知才调有有限的问题。只消英国航母仍旧搭载预警直升机，女王级航母就不可能竣事竣事24小时不远离的空中预警才调。
琢磨到好意思媒在关联报说念中提到，英国舟师但愿赢得一款“具备24小时握续监视才调，且具有纷乱的探伤才调，能够发现包括反舰导弹在内的水面和空中恫吓才调的预警机。”女王级航母又还是有了起降莫哈维无东说念主机这款三吨级固定翼无东说念主机的履历，是以英国或然会购买一款3吨级的舰载固定翼无东说念主预警机？
莫哈维无东说念主机最大滞空期间跳跃25小时，搭载预警吊舱之后续航期间可能会缩小至10小时傍边以至更低，即便如斯只需要3架预警型莫哈维无东说念主机也能知足24小时不远离空中劝诫所需。关于女王而言预警版莫哈维照实是个可以的取舍。
问题是通用原子航空系统公司是一家好意思国公司，好意思国海空军对无东说念主预警机这种存在的需求也很小，好意思国舟师陆战队更是对预警机没什么兴致。是以若是英国策划购买无东说念主预警机的话，怕不是有的我方掏钱，钱不够的问题就又出现了。
中国电科倒是研发了全宇宙第一款固定翼无东说念主预警机JY-3000，JY-3000聘请了保形天线、智能蒙皮等一系列先进时间，让相控阵雷达像贴片通常贴在了机身两侧，对气动外形和续航的影响聊胜于无。中国也有直-18Y这种搭载有源相控阵雷达的舰载预警直升机。
可以说只消英国能拉的下脸乞助中国，中国很快就能责罚英国正在面对的舰载预警机断代之忧。问题是英国彰着不可能购买登第装备，是以英国东说念主就只可迟缓琢磨怎么改EH-101，或者求爷爷告奶奶的央求通用原子研发一款预警版莫哈维无东说念主机、或者请托通用院子研发莫哈维无东说念主机配套的预警吊舱了。
临了，英国舟师以前造女王的时候为啥要取舍STOVL构型？弹射器照实很贵可梗阻索有没多贵，只消女王级航母领有航母级的梗阻索，那么女王级航母就能安宁搭载F-35B、F-35C、F/A-18E/F、E/A-18G、C-2、E-2等一系列的舰载机。
领有辽宁舰同款升空方法的女王级航空母舰，那里需要硬着头皮购买上流的F-35B，那里需要头疼下一代舰载机该选啥，那里需要头疼下一代预警直升机该选啥的问题？那里会贪污到能买的（E-2C）带不了，带的了的（JY-300和直-18预）买不了的无言？只可说国无远虑必有近忧啊。
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